中歐班列：一張充滿速度與溫情的“中國名片”

11月，中歐班列迎來了兩件“大事”：班列累計開行突破10萬列；義烏中歐班列迎來開行10周年節點。它們意味著中歐班列的發展來到了一個新的起點。QPQ大陸橋物流聯盟

不知不覺間，中歐班列自開行以來已有十個年頭，俗話說：“十年磨一劍，出鞘必鋒芒”，經過十年來不斷創新，如今累計開行10萬列的中歐班列，成為了中國向世界遞出的一張充滿速度與溫情的“新名片”。QPQ大陸橋物流聯盟

從班列開行10萬列中見證中國速度，打造物流新動脈。自2011年首趟中歐班列從重慶發出以來，中歐班列網絡迅速擴展，覆蓋了歐洲20多個國家的180多個城市。截至2024年11月，中歐班列已累計開行超過10萬列，平均每天有近30列班列穿梭于亞歐大陸之間，形成了連接中國與歐洲的高效物流通道。這些成就得益于鐵路部門不斷優化運營模式、提升服務質量，為提高班列運行效率，采取了一系列措施：優化班列編組、提升口岸通關效率、建設專用線路等。同時，國鐵集團與沿線國家鐵路部門密切合作，通過電子化通關系統，實現了班列快速通關，平均通關時間由最初的幾天縮短至現在的幾小時。中歐班列的快速發展，不僅提升了中國在國際物流領域的競爭力，也為全球貿易提供了新的選擇。QPQ大陸橋物流聯盟

從班列開行10年中見證中國溫度，架起友誼寬橋梁。義烏作為全球最大的小商品集散地，10年來，通過中歐班列將數以萬計的小商品運往歐洲，將歐洲的優質商品引入中國市場，促進雙邊貿易的繁榮發展。中歐班列逐漸成為了“一帶一路”倡議的重要組成部分，也見證了中國與沿線國家人民的深厚友誼。同時為了更好地服務客戶，鐵路部門不斷創新服務模式，推出了多項便民利企措施：設立24小時在線咨詢客戶服務團隊、與多家物流企業合作、提供門到門的一站式服務，讓客戶享受到更加便捷高效的物流體驗等。中歐班列的成功運營，為沿線國家創造了大量就業機會，促進了當地產業的升級轉型，這不僅帶動了當地經濟的發展，也為沿線國家帶來了實實在在的好處。QPQ大陸橋物流聯盟

班列開行促發展見證中國格局，推動區域一體化。中歐班列的蓬勃發展，不僅為中國與歐洲之間的貿易往來提供了便利，還帶動了沿線國家和地區經濟的共同發展。以波蘭為例，作為中歐班列進入歐盟的第一個國家，波蘭充分利用這一優勢，大力發展物流產業，吸引了眾多國際知名企業入駐。據統計，近年來，波蘭的物流業年均增長率超過10%，成為該國經濟增長的重要引擎之一。為了進一步發揮中歐班列的輻射效應，國鐵集團積極與沿線國家政府和企業合作，共同推進基礎設施建設：與哈薩克斯坦鐵路公司合作，建設了多斯特克—阿拉山口鐵路口岸，大大提高了班列的通行能力。同時，國鐵集團還在波蘭羅茲、德國杜伊斯堡等地建立了物流中心，為班列貨物提供倉儲、分撥等增值服務，提升了班列的整體服務水平。中歐班列的快速發展，不僅促進了沿線國家的經濟繁榮，還推動了區域一體化進程。通過中歐班列的連接，中國與沿線國家在交通、能源、通信等多個領域展開了廣泛合作，形成了互利共贏的良好局面。QPQ大陸橋物流聯盟

中歐班列繁榮發展是“一帶一路”倡議的重要成果它將為促進全球互聯互通、推動經濟全球化進程作出更大貢獻。QPQ大陸橋物流聯盟

（來源：東方網）QPQ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682