“老三樣”變“新三樣”，中歐班列帶貨忙

11月11日，對河北新速度玩具有限公司總經理聶文雷來說，是個值得期待的日子。gKD大陸橋物流聯盟

這一天，他們公司3個集裝箱4500輛兒童自行車，要從石家莊國際陸港出發，搭乘中歐班列駛往俄羅斯。gKD大陸橋物流聯盟

十幾天后，這些美觀輕便的新款產品，就會出現在萬里之遙的俄羅斯各大超市貨架上。gKD大陸橋物流聯盟

走進石家莊國際陸港，車來車往、川流不息，集裝箱整齊排列，龍門吊緊張作業。gKD大陸橋物流聯盟

聯通陸海，觸達世界。這里已累計開行中歐班列超2000列，向共建“一帶一路”國家發送貨物超21萬標箱，貨值超350億元。gKD大陸橋物流聯盟

石家莊的故事讓人好奇：不靠海、不沿邊，一座內陸城市何以“通天下”？gKD大陸橋物流聯盟

2018年6月，石家莊首次開行中歐班列。從那時起，石家莊乃至河北，找到了擴大對外開放的新切入口。gKD大陸橋物流聯盟

僅僅6年多，從最初年開行量只有4列，到今年前11個月突破600列，這里已成長為陸港型國家物流樞紐。目前，開辟18條國際運輸線路，輻射亞歐大陸50多個國家和地區。gKD大陸橋物流聯盟

從這里出發，更多“河北制造”走向世界。gKD大陸橋物流聯盟

對于聶文雷和他的很多國外客戶而言，中歐班列已成為首選的運輸方式。gKD大陸橋物流聯盟

“玩具產品更新快，時間就是生命線。”聶文雷說，“原先我們走海運，從國內到俄羅斯要50多天。現在搭乘中歐班列，運輸時間可以壓縮至十幾天，比空運便宜，比海運更快。”gKD大陸橋物流聯盟

“從‘老三樣’到‘新三樣’，貨物清單上的‘主角’在不斷變化。”石家莊國際陸港總經理劉金朋介紹，從服裝、家具、家電等“老三樣”，到以新能源汽車、光伏產品為代表的“新三樣”，貨品種類越來越豐富。gKD大陸橋物流聯盟

這些貨運品類，呈現出高端化特點。“比如說石家莊的藥品、安平的絲網、保定的汽車配件，戰略性新興產品占比超50%，附加值越來越高。”劉金朋說。gKD大陸橋物流聯盟

不僅如此，運營模式也在創新。今年開始，石家莊國際陸港再次升級，中歐班列成了“來回”都賺錢的生意。gKD大陸橋物流聯盟

中亞地區的糧食、俄羅斯的板材和鉀肥……這些回程搭載的產品，在京津冀地區頗受歡迎。1至10月，中歐班列去程和回程班列趨于持平，經貿往來活力滿滿。gKD大陸橋物流聯盟

中歐班列跑出“加速度”，還帶動了產業不斷延伸。站在辦公樓高處眺望，更遠處，由中歐班列衍生出的臨港產業區塔吊林立，建設熱火朝天。gKD大陸橋物流聯盟

外貿企業在此設立的中轉庫房有序運營，大型貨車在中鐵特貨商品車分撥中心穿梭不停，跨境電商交易中心、京東電商產業園等一大批項目正加速向這里聚集。gKD大陸橋物流聯盟

在現場，“忙”是所有人共同的感受。gKD大陸橋物流聯盟

一群工作人員，來回穿梭在集裝箱的“海洋”，為中歐班列保駕護航。26歲的場站作業經理崔子良就是其中之一。gKD大陸橋物流聯盟

“現在作業都是三班倒，有時一晚上就要裝卸6列，就這還一‘倉’難求。”崔子良正忙著發車前的巡檢，核對箱號和車號是否匹配，恨不得把一分鐘變成兩分鐘用。gKD大陸橋物流聯盟

入夜，石家莊國際陸港燈火通明，依舊繁忙。23時8分，滿載著貨物的中歐班列緩緩啟動，在茫茫夜色中駛向遠方。gKD大陸橋物流聯盟

（來源：無線石家莊）gKD大陸橋物流聯盟

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