提速增效，助力中歐班列“東通道”暢通無阻

10月21日，隨著52403次貨運列車安全、正點通過，濱（哈爾濱）綏（綏芬河）鐵路平山至帽兒山區間橋梁主體整改工程全部完工，該區間行車時速由原來的60公里提升至120公里。hUA大陸橋物流聯盟

濱綏鐵路的提速，不僅為中歐班列的高效運行鋪平了道路，更為我國與歐亞各國的經貿合作注入了新的動力。hUA大陸橋物流聯盟

提速升級，釋放中歐班列“東通道”更多運能。綏芬河市地處東北亞經濟圈中心地帶，是中歐班列“東通道”重要的通行口岸。此次整改工程，將平山至帽兒山區間的運行時速從60公里提升至120公里，打通了鐵路干線的限速瓶頸，使得線路通過能力提升了一倍以上。這意味著，中歐班列在此區段的運行時間將大幅縮短，運輸效率顯著提升。以中歐班列為例，提速前，貨物從哈爾濱運往綏芬河需要較長時間，而現在，隨著運行速度的提升，貨物在途時間大大縮短，降低了物流成本，提高了貨物的市場競爭力。對于中歐班列而言，時間的縮短意味著更多的貨物可以更快地抵達歐洲市場，滿足消費者對高品質商品的需求。同時，歐洲的商品也能更快地進入中國市場，促進雙向貿易的繁榮。hUA大陸橋物流聯盟

打通瓶頸，助力區域經濟發展新飛躍。濱綏鐵路的提速，不僅為中歐班列的高效運行提供了有力保障，更為沿線地區的經濟發展帶來了新的機遇。黑龍江省作為我國向北開放的重要窗口，其地理位置獨特，與俄羅斯等歐亞國家有著密切的經貿往來。濱綏鐵路的提速，將進一步提升黑龍江省的物流效率，吸引更多的國際貨運班列選擇這條線路，從而帶動沿線地區的經濟發展。以哈爾濱市和綏芬河市為例，這兩個城市作為濱綏鐵路的起點和終點，將直接受益于鐵路提速帶來的紅利。哈爾濱市作為東北地區的重要城市，其物流、商貿、制造業等領域將迎來新的發展機遇。而綏芬河市作為中國與俄羅斯的重要口岸城市，其對外貿易將更加便捷高效，有望成為我國與歐亞各國經貿合作的新高地。hUA大陸橋物流聯盟

創新驅動，鐵路事業邁向智慧新篇章。在鐵路部門的精心組織和科學規劃下，整改工程得以順利實施，并取得了顯著的成效。這背后，離不開科技創新的強有力支撐。近年來，我國鐵路事業不斷發展壯大，高鐵、城際鐵路、貨運專線等鐵路網絡日益完善。在這個過程中，科技創新始終是推動鐵路事業發展的重要力量。從智能調度系統的應用，到高鐵列車的自主研發，再到鐵路信息化建設的不斷推進，科技創新為鐵路事業的高質量發展提供了有力保障。濱綏鐵路的提速，正是科技創新在鐵路領域的又一次成功實踐。通過采用先進的技術手段和管理模式，鐵路部門成功打破了限速瓶頸，提升了線路通過能力，為中歐班列的高效運行和沿線地區的經濟發展奠定了堅實基礎。未來，隨著科技的不斷進步和創新應用的不斷深化，我國鐵路事業必將迎來更加美好的明天。hUA大陸橋物流聯盟

濱綏鐵路的提速，是中歐班列高效運行的加速器，是沿線地區經濟發展的新引擎，更是我國鐵路事業邁向智慧化、現代化的重要標志。在這條鋪就的“加速度”新軌道上，中歐班列將承載著更多的希望和夢想，駛向更加廣闊的未來。hUA大陸橋物流聯盟

（來源：中國網）hUA大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682