廣東省正在不斷強化自身在中歐班列運輸體系里的影響力

日前，中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會在深圳盛大舉行，歐亞鐵路物流股份公司參與到了此次展會的相關工作當中。o7Q大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝·格羅姆表示：“2020年我們從東莞發出了首趟列車。到了2022年，我們開啟了與深圳之間的直達運輸業務。由此可見，廣東省在中歐班列運輸體系中的影響力正在逐步增強。”o7Q大陸橋物流聯盟

據了解，歐亞鐵路物流股份公司是俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯三國的一體化項目。該公司的股東為這幾個國家的國營鐵路企業，即俄羅斯鐵路公司、哈薩克斯坦鐵路公司以及白俄羅斯鐵路公司。o7Q大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司的形成與發展始于三國鐵路管理部門做出的聯合決策。目的是通過引入依賴1520毫米軌距地區鐵路及監管機構協調政策的高科技物流解決方案，切實有效地將全球兩大經濟體——中國和歐洲連接起來。通過這一協調，項目能夠提供貫穿全程的無縫集裝箱貨物運輸服務，確保貨物在整個運輸鏈條上實現高效、安全地流動，進而推動中歐之間的貿易和物流合作。o7Q大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆介紹，公司于2013年創立，而這一年恰好也是“一帶一路”倡議發起的年份。去年，他們共同慶祝了公司成立10周年。在2016年至2024年期間，歐亞鐵路物流股份公司的貨運量從4萬個標準箱攀升至70萬個標準箱。o7Q大陸橋物流聯盟

如今，公司已建立了740多條運輸路線，途經哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，可靠地連接起歐洲、中國及歐亞經濟聯盟內部的250多個目的地。o7Q大陸橋物流聯盟

談及公司的商業模式時，阿列克謝·格羅姆稱，存在兩大區域：一個是中國與東南亞地區，另一個是歐洲。目前，這兩大區域之間是通過海運來進行貨物運輸的。而歐亞鐵路物流股份公司及其合作伙伴的任務之一，就是將這些運輸量中的一部分轉換為鐵路運輸。o7Q大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆指出，中歐班列促使具有競爭力的服務應運而生，而且其速度相較于傳統海運線路要快上許多。他還補充道：“近年來，我們觀察到鐵路和多式聯運的貨運量呈現增長態勢，這很好地說明了這種運輸方式在中國和歐洲貨主群體里頗受歡迎。”o7Q大陸橋物流聯盟

除此之外，統計數據表明，在2023年該公司的服務中，貨物的丟失或者破損率為零。這樣的安全水準是鐵路運輸最為重要的優勢之一。o7Q大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆認為，要想中歐班列運輸量進一步實現穩定增長，就必須確保中歐班列西行和東行貨物的流量占比達到平衡狀態。他表示，在與廣東省的合作伙伴合作時，其中一項關鍵任務就是尋找并開拓歐洲的貨物基地。o7Q大陸橋物流聯盟

（來源：新浪廣東）o7Q大陸橋物流聯盟

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