提前破萬列！“鋼鐵駝隊”暢行新疆雙口岸

今年以來，隨著新疆高質量發展深入推進和高水平開放持續擴大，新疆鐵路充分發揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸優勢，進一步增強中歐（中亞）班列運輸能力。8月20日，新疆鐵路繼續加快推進班列高質高效開行步伐，較去年提前20天取得了通行班列數量超1萬列的成績，為積極推進共建“一帶一路”和絲綢之路經濟帶核心區建設，提供鐵路新質生產力發展的新動能。ijf大陸橋物流聯盟

新疆深度融入“一帶一路”。新疆地處亞歐腹地，地大物博，擁有得天獨厚的地理環境和區位優勢，自古以來便是絲綢之路上的重要樞紐。“十四五”以來，新疆堅持以高水平開放促進高質量發展，緊緊圍繞絲綢之路經濟帶核心區、新疆自貿試驗區、“八大產業集群建設”，持續加大交通基礎設施建設力度，加快構建亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡。同時，用好國家賦予的各項重大支持政策，不斷深化與“一帶一路”國家經貿合作，在經濟、科技、金融等多領域取得互利共贏的豐碩成果，為促進中國與亞歐各國交流合作發揮了重要作用。ijf大陸橋物流聯盟

鐵路積極服務“一帶一路”。鐵路作為服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”，搶抓當前外貿持續向好、跨境貨物運輸需求旺盛的新機遇和契機，主動融入自治區向西開放“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，強化鐵路在“一帶一路”核心區建設中的服務保障作用，建成投用中歐班列集結中心擴建工程、鐵路口岸快件中心等項目，有效銜接西部陸海新通道，加速推進東聯西出鐵路網建設，推動“疆內環起來，進出疆開起來、南北疆暢起來、進出境聯起來”加快實現，為深化中國與周邊國家互聯互通提供有力的交通運輸支撐。ijf大陸橋物流聯盟

口岸高效暢通“一帶一路”。今年，新疆鐵路部門積極落實中哈鐵路分層分級對話制度，及時協商解決阿拉山口、霍爾果斯口岸運輸制約問題，統籌行車、貨運、裝卸等運輸資源，合理安排列車接發、解編及貨物裝卸作業，暢通口岸運輸組織，加強與海關、邊檢和地方政府部門協同配合，創新實施“一單到底、并聯作業”通關模式，有效縮短一半以上的班列入境檢查時間，促使口岸的雙向流通功能日益明顯。同時，加大口岸站擴能改造和“智慧口岸”建設力度，全面提升與哈薩克斯坦等毗鄰國家的口岸換裝能力和通行效率。ijf大陸橋物流聯盟

班列快速助力“一帶一路”。新疆鐵路部門主動提升中歐班列開行質量，擴大全程時刻表中歐班列的開行規模，積極組織開行自新疆始發、經里海、黑海開往意大利的南通道跨“兩海”集裝箱班列，不斷挖掘班列運輸潛能，已開辟阿拉山口鐵路口岸通行班列線路120條，通達21個國家和地區；霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路達85條，輻射境外18個國家、4個城市和地區。運輸貨物品類包括日用百貨、礦石、木材、化工、機械設備等200余種，推動更多中國制造“走出去”，充分展示新疆鐵路助力新疆對外開放發展的強勁勢頭。ijf大陸橋物流聯盟

（來源：東方網）ijf大陸橋物流聯盟

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