中歐班列打通橫貫萬里的“黃金走廊”

近日，在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下，一列滿載家電、LED燈具的中歐班列從廣州國際港站出發前往歐洲地區，標志著廣州國際港站到發中歐班列突破1000列。（新華網 8月5日）By2大陸橋物流聯盟

今年上半年，廣州國際港累計開行出口中歐班列發運標箱2.3萬個，貨值57.4億元，發運標箱數和貨值同比分別增長8.2%、3.9%。一個個“硬核”數據，見證中歐班列“連點成線”“織線成網”的日新月異發展，既體現出中國與相關國家交流合作呈現緊密融合態勢，也充分證明了班列在豐富產品貿易種類、改善有效供給、推動經濟發展的積極作用。By2大陸橋物流聯盟

開辟沿線共贏“經濟帶”。廣州國際港中歐班列站點是廣東省唯一、華南地區最大的國家級鐵路貨運站場，據統計，從啟用至今年8月2日，廣州國際港中歐班列站點累計發運標箱超9.5萬個，貨物貨值超225億元。從數據中可以看出，廣州國際港中歐班列站點利用自身的地理優勢，更好地將中國制造商品通過中歐班列輸入歐洲，為“一帶一路”國家帶來新的商機，成為互利共贏的“世界經濟紐帶”。By2大陸橋物流聯盟

架起服務群眾“便利橋”。隨著中歐班列的覆蓋范圍越來越廣，以及跨境電商的繁榮和物流配送的升級，嬰兒食品、奶粉、巧克力、餅干、酒類等進口“洋貨”，抵達家家戶戶不再是難事。國人消費升級的趨勢越來越明顯，也充分見證中國對外開放的大門正越開越大，將為世界各國創造更多的發展機遇。By2大陸橋物流聯盟

建設國際合作“友誼路”。隨著發展，中歐班列也從原來的“點對點”單打獨斗的模式，開始向“樞紐對樞紐”區域網型模式轉變。通過豐富亞歐間的陸路物流網絡，中歐班列進一步增強了亞歐間貿易多式聯運及整合陸路和海路運輸通道的優勢，持續擴充通道能力，為亞歐間的貨運提供了強大的協同驅動力。By2大陸橋物流聯盟

展望未來，中歐班列將充分利用優勢特點，不斷增加線路數量、提高運輸效率、拓展服務范圍，進一步促進區域經濟合作，為打造經濟發展的強大引擎注入更多發展動力。By2大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）By2大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682