“跨兩海”中歐班列起航：古絲路上新篇章

7月6日，中國安徽首趟“跨兩海”中歐班列成功開行，這趟滿載機械產品和日用品的貨運列車從安徽合肥北站緩緩駛出，經霍爾果斯口岸出境后，采用鐵水聯運方式，先后經過阿塞拜疆巴庫、格魯吉亞波季，跨越里海和黑海，最終抵達土耳其伊斯坦布爾。此趟旅程不僅是物流史上的新篇章，更是“一帶一路”倡議下國際交通與合作的又一里程碑。PdH大陸橋物流聯盟

此次“跨兩海”之旅，中歐班列（合肥）載有110個標準集裝箱的滾筒洗衣機、家用型熱水鍋爐、叉車、汽車配件等貨物，這些“Made in China”用品經過長途跋涉最終將進入歐洲及中亞人民的家中。在全球供應鏈面臨挑戰的背景下，中歐班列（合肥）為西方國家提供了一種可靠的物流選擇，在海運還需長達30—40天的漫長航程下，中歐班列（合肥）只需14天內便可抵達歐洲。在本次運輸的貨物中，安徽本土貨物占比超50%，這不僅反映出安徽制造業、出口貿易等方面的經濟實力和競爭優勢，更深刻影響著安徽外貿企業的經營方式，也為安徽乃至長三角經濟產業繁榮和高質量發展提供了更多可能。PdH大陸橋物流聯盟

道路通、百業興。古絲綢之路，這條曾見證無數商隊駝鈴聲聲、文明交流互鑒的古老通道，現如今又煥發出勃勃生氣與活力。中歐班列（合肥）的“揚帆起航”，不僅豐富完善了中歐班列多元通道體系，為沿線各國帶去了更多機遇與希望，更為促進歐洲和中亞文化、藝術和生活方式的交流互鑒提供了另一種可能。在這條連接東西方的鐵軌上，不僅流動著貨物，更流淌著文化的河流，相信這種跨文化的交流與融合，將為全球文化多樣性貢獻新的力量。PdH大陸橋物流聯盟

在綠色協調發展的時代背景下，中歐班列（合肥）作為一種創新的多式聯運方式，鐵路運輸在碳排放方面更具明顯優勢，其有助于降低國際貿易中的碳排放量，推動綠色低碳發展。這種高效、穩定的運行不僅是中國鐵路技術和物流體系先進性的生動體現，也是中國國際影響力不斷提升的有力證明，更讓世界看到了一個開放、包容、負責任，勇于推動全球經濟發展和文化交流的繁榮中國。PdH大陸橋物流聯盟

（來源：中國網鐵路）PdH大陸橋物流聯盟

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