中歐班列為沿線經(jīng)貿(mào)發(fā)展蓄勢(shì)賦能

4月9日9時(shí)，滿載“合肥產(chǎn)”白色家電的列車(chē)從合肥北鐵路物流基地鳴笛啟程。這是自2014年首趟中歐班列開(kāi)行以來(lái)，合肥發(fā)運(yùn)的第4000列中歐班列。(新華網(wǎng)4月10日)PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

十年來(lái)，中歐班列發(fā)送貨物顯著增長(zhǎng)，在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，以中歐班列為橋梁，沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，開(kāi)辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)貿(mào)合作添動(dòng)力，共享黃金機(jī)遇。自中歐班列開(kāi)行以來(lái)，發(fā)送貨物運(yùn)量增長(zhǎng)，為沿線地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入了動(dòng)力活力。目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行已超8.5萬(wàn)列，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家219個(gè)城市，帶動(dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，讓越來(lái)越多的地區(qū)和企業(yè)加入到這一物流網(wǎng)絡(luò)中，共享物流資源，共同開(kāi)拓市場(chǎng)。PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

拓展運(yùn)輸新通道，中歐發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。中歐班列已從“一條線”發(fā)展成“一張網(wǎng)”，成為連接亞歐大陸各國(guó)的重要紐帶。中歐班列積極增開(kāi)貨運(yùn)列車(chē)和線路，以貨物串聯(lián)世界貿(mào)易，給“一帶一路”共建國(guó)家當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入了活力。中歐班列從去程的汽車(chē)、光伏儲(chǔ)能設(shè)備、集成電路、家用電器等，到回程的俄羅斯木材，德國(guó)的咖啡炒焙機(jī)、玻璃纖維軟管等，貨品越來(lái)越豐富。中歐班列的穩(wěn)定運(yùn)行和線路擴(kuò)張，為各國(guó)企業(yè)提供了一個(gè)便捷、高效的出口通道，有助于降低物流成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

改善運(yùn)輸效率，開(kāi)多開(kāi)快運(yùn)輸車(chē)。中歐班列不斷提升運(yùn)輸組織方式、通關(guān)模式和服務(wù)保障方式，打好“樞紐集散+多式聯(lián)運(yùn)”組合拳，高效聚合倉(cāng)儲(chǔ)、集散、貿(mào)易、加工、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈金融等功能。為了更好地服務(wù)國(guó)際貿(mào)易，鐵路與海關(guān)的積極配合，實(shí)現(xiàn)了“7×24”小時(shí)預(yù)約通關(guān)機(jī)制，提供全程通關(guān)指導(dǎo)，保障班列貨物“隨到、隨查、隨放”，提升了通關(guān)的速度。“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管模式，有效提高中歐班列境內(nèi)段鐵路出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和通關(guān)便利化水平，不僅縮短了貨物的運(yùn)輸時(shí)間，還大大降低了物流成本，提高了運(yùn)輸效率，創(chuàng)造更多互利共贏的合作成果，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢(shì)賦能。PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列這一跨越山河的大動(dòng)脈縱貫亞歐大陸，促進(jìn)了共建國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮，提升亞歐大陸互聯(lián)互通水平，合力繪就出沿線各國(guó)互聯(lián)互通、互利共贏的新時(shí)代美好畫(huà)卷!PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）PpZ大陸橋物流聯(lián)盟

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