“鋼鐵駝隊”共話時代“新絲路”
2024-04-09 08:04:41
Landbridge平臺
中歐班列作為共建“一帶一路”標志性品牌,已累計開行超過8.5萬列,其中2023年全年開行1.7萬列,比同期增長了6%。這條國際物流的黃金通道構筑著中國與歐洲的25個國家,219個城市。十多年來的開拓創新,再現了絲路繁華,更提升了民生福祉。(3月19日 環球網)
開通十余年來,中歐班列有效促進亞歐各國貿易往來,建立起互聯互通、穩步增長、高效安全的“鋼鐵絲路”通道,共建國家地區工農業產品在這條黃金動脈上實現雙向奔赴。
路網相連,中歐班列架起亞歐互通“交流橋”。中歐班列是中國標志性的跨境貨運線路,亞洲與歐洲各國以路網優勢實現進出口產品的順利互通,亞太經濟圈與歐洲經濟圈也隨著中歐班列的聲聲汽笛實現緊密連接,在互聯互通中實現經濟增長,共話時代“新絲路”。
時間是標尺,記錄和丈量著中國邁向交通強國的堅實步伐。據統計,今年1至2月,中歐班列累計開行2928列,發送貨物31.7萬標箱,同比分別增長9%、10%。截至2024年2月底,中歐班列國內出發城市達120個,通達歐洲25個國家219個城市。發貨數量不斷攀升和開行范圍越來越廣,見證了中歐班列事業發展的日新月異,折射出中國參與全球經濟事務的深度和廣度在持續加大加強。
中歐班列發揮了合作穩定雙重優勢,為國際供應鏈穩定注入了新合力。中歐班列是中歐乃至全球經貿合作的典范,它充分發揮其合作與穩定的雙重優勢,為世界經濟的繁榮發展作出了獨特貢獻。在挑戰與機遇并存的時代,合作才能共贏,交流才能進步。中歐班列既推動了商品流通,也促進了技術與文化的交流,特別是在全球供應鏈受到沖擊的背景下,它的穩定性顯得尤為突出,不僅確保了各類貨物能夠及時、安全地送達目的地,還充分展現了其可靠性,為國際經貿合作注入了新動力。
駝鈴悠悠響古道,鋼鐵龍吟啟新程。中歐班列汽笛嘹亮駛亞歐,鐵道線上,聯通萬里的“鋼鐵駝隊”穿梭其中。在全球化經濟聯通背景下,期待中歐班列繼續“鳴笛遠航”,為共建國家地區文化交流、經濟合作貢獻提供不竭動力。
(來源:中國網)
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