中歐班列亮眼“成績單”彰顯強勁成長力

今年1月至11月份，中歐班列累計開行16145列，發送貨物174.9萬標箱，同比分別增長7%、19%，綜合重箱率100%，運量已超2022年總運量。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家217個城市。4VT大陸橋物流聯盟

中歐班列開創亞歐國際運輸新格局。中歐班列構建了一條全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道。經過10余年的探索發展，中歐班列已步入高質量發展軌道，成為便利快捷、安全穩定、綠色經濟的新型國際運輸組織方式。為保障中歐班列高質量開行，鐵路部門開辟綠色通道，實行“優先組織、優先辦理、優先交接”運輸模式，確保中歐班列通關“零延時”，全力推動中歐班列中通道增運保持強勁勢頭。中歐班列聯通內外、貫穿東西，打破了由海運主導的國際運輸格局，推動途經國家和地區更好融入開放型經濟。4VT大陸橋物流聯盟

中歐班列助力“中國制造”走向世界。交通興則貿易興，貿易興則經濟興。中歐班列完善了亞歐陸路運輸網絡，構建起了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，形成了“海陸互聯、多向延伸”的空間布局。從“連點成線”到“織線成網”、從“有去無回”到“滿載而歸”，10年來，中歐班列開行數量迅猛增長，質量不斷提升，進出口貨物種類從水果蔬菜、日用百貨、家用電器到汽車整車、光伏產品、數碼產品等，涵蓋了上百種貨物。搭乘著中歐班列，越來越多的“中國制造”開啟西行之路。運輸貨物種類不斷豐富，有普通貨物向高附加值貨物過渡趨勢。而且返程班列空箱率連年下降，近幾年班列滿載率保持在95%以上。去時滿載“中國制造”，歸時載滿“異國商品”，中歐班列連接起了中國與中亞、歐洲的廣袤市場，為世界經濟發展注入無窮動力。4VT大陸橋物流聯盟

中歐班列讓一帶一路“朋友圈”日益壯大。中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌。10年間，一列列奔馳不息的“鋼鐵駝隊”開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平臺，增進了各國人民福祉。特別是在疫情期間，中歐班列的韌性凸顯。在海運、空運不同程度受阻的情況下，中歐班列逆勢跑出“加速度”，年均增長26.3%，累計運送防疫物資近1500萬件，被譽為國際抗疫合作的“生命通道”。不斷延展的鐵路網，成就一片片發展的熱土；越跑越快的中歐班列，成為開往亞歐大陸的“幸福列車”， 譜寫了古絲綢之路貫通東西的壯麗詩篇。4VT大陸橋物流聯盟

日夜不息，馳騁萬里。中歐班列“加速度”，行穩致遠開放路，隨著共建“一帶一路”建設的推進，歐班列將朝著更高質量、更好效益方向發展，持續為世界帶去中國動力。4VT大陸橋物流聯盟

（來源：東方網）4VT大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682