中歐班列:架起亞歐大陸友誼橋,鋪就互聯互通共贏路
2023-12-13 09:30:47
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隨著一聲聲汽笛長鳴,一列列搭載著貨物的中歐班列駛向四面八方。廣袤的亞歐大陸上,古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有“鋼鐵駝隊”奔馳不息。經過10多年發展,中歐班列已累計開行8.1萬列,行駛總里程逾7億公里,運送貨物700多萬標準箱,貨值超3400億美元,成為國際經貿合作的重要橋梁。(《人民日報海外版》)
中歐班列貫西東,貿易繁榮通有無。自2011年首列中歐班列開通以來,其運行數量和覆蓋范圍不斷擴大。截至2023年11月,中歐班列已累計開行8.1萬列,通達歐洲25個國家的217個城市,覆蓋了包括中國、德國、法國、西班牙等在內的數十個國家和地區。中歐班列的發展為沿線國家和地區的經濟發展帶來了新的機遇,進一步拉近了各國之間的距離。
蓬勃發展,連接亞歐大陸經濟帶。作為連接亞歐大陸的重要物流通道,中歐班列為促進區域合作和經濟發展架起了關鍵的橋梁。自開通以來,不僅縮短了貨物運輸時間,降低了物流成本,還加強了亞歐各國之間的貿易往來和經濟聯系。隨著中國“一帶一路”倡議的深入推進,中歐班列的未來發展潛力巨大。據悉,中歐班列門戶網站于9月15日上線運行,面向境內外客戶提供權威資訊和一站式綜合業務服務,兩個多月來網站訪問量已超過275萬次。此外,國鐵集團還大力拓展商品汽車等中歐班列貨物品類,開展定制化服務,今年以來,通過班列運輸的國產新能源汽車出口量不斷攀升,三季度實現環比增長123%,中歐班列已成為國產新能源汽車開拓國際市場的重要運輸通道。
行穩致遠,架起民心相通友誼橋。車輪駛過的口岸緊張而忙碌,班列覆蓋的城市美好而富足,汽笛轟鳴傳遞的是友誼的對話。中歐班列自開通以來,為沿線國家和地區的人民提供了更多的交流和互動機會,促進了人文交流和文化融合,使得不同國家和地區的人們能夠更加方便地進行交流和了解。通過中歐班列,各國的文化產品、藝術表演、旅游資源等能夠更加便捷地傳播和共享,增進了相互了解和友誼。同時,這種人文交流有助于加強區域間的合作和互信,為構建更加穩定和繁榮的亞歐大陸奠定了基礎。大道不孤,眾行致遠。日趨成熟的中歐班列,不斷踐行著絲路精神,為世界各國提供開放發展的新平臺、新空間、新機遇。
風馳電掣,鋪就互聯互通共贏路。中歐班列開啟了鐵路運輸的新篇章,為中國和歐洲各國之間的貿易往來提供了更加便捷、高效的運輸方式,不僅將一批批“中國制造”運往世界各地,為“一帶一路”沿線國家帶去新商機,還提高了當地人民的生活水平,增加了就業機會。十年來,中歐班列連點成線、織線成網,有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定,為世界經濟發展注入新動力,以其運距短、速度快、安全性高的優勢,已成為共建“一帶一路”旗艦項目、標志性品牌和廣受歡迎的國際公共產品,得到國際社會廣泛贊譽。中歐班列駝鈴聲聲,合作共贏繁花盛開。如今的中歐班列,正從簡單的“通道經濟”向“附加值經濟”轉變,在高質量發展的軌道上帶動沿途市場共同受益。
展望未來,中歐班列將繼續發揮其獨特的優勢,為沿線國家和地區的經濟發展作出更大的貢獻。讓我們共同期待中歐班列在未來創造更多的機遇和可能,為亞歐大陸的發展和繁榮開啟更加美好的篇章!
(來源:中國日報網)
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