從“交通聯”到“相互通” 中老班列搭起共同發展“黃金通道”

11月8日下午3時25分，“中老班列—G60號”國際貨運班列首發。滿載39個標箱洗衣機、空調、冰箱等家用電器以及工程機械、光學儀器的列車將沿中老鐵路駛向老撾和緬甸。（人民日報）1SS大陸橋物流聯盟

志合者，不以山海為遠。百年前，茶馬古道上的馬幫駝鈴聲聲，走出了一條連接中國與東南亞的友誼之路，而今，中老鐵路上滿載貨物的班列呼嘯穿行，讓沿線各國再聞新發展路上的“駝鈴聲”。中老班列搭建起了沿線經貿合作的新平臺，有力保障國際產業鏈、供應鏈穩定，為世界經濟發展注入新動力。1SS大陸橋物流聯盟

暢通脈絡，促進高質量發展。中老班列以安全穩定、經濟便捷、綠色發展的貨物運輸為主線。從2021年開通以來，貨物運輸持續興旺，品類也由開通初期的化肥、百貨等100多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，中老班列的良好運行，不僅為暢通國內國際雙循環、促進中老經濟走廊建設發揮了積極作用，同時還持續推動沿線經濟社會發展不斷邁上新臺階，國際運輸的“黃金通道”——中老班列，書寫著中國式現代化的新篇章。1SS大陸橋物流聯盟

激活動能，促進外貿合作。中老班列作為共建“一帶一路”倡議標志性品牌，不斷連點成線、織線成網，“朋友圈”越來越大。以磨憨站為例，目前，經磨憨鐵路口岸出境可通達老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等12個“一帶一路”沿線國家和地區，入境班列對接國內鐵路網絡可通達31個省、市、自治區，中老班列搭起一條充滿活力的“經濟帶”，呈現出更多亮點和增長點。同時，中老班列“一單到底”模式，串聯起中歐班列跨境多式聯運，構建出了一條全新亞歐大通道。1SS大陸橋物流聯盟

協同發力，促進民心相通。中老班列的開行除了帶動進出口貿易和相關產業發展，還催生了許多新的物流、工業、商貿中心和產業園區發展建設，位于老撾萬象東北部的賽色塔綜合開發區，是中國在老撾唯一的國家級境外經貿合作區，也是老撾國家級經濟特區，這里的農產品、制造業產品將搭乘著中老班列踏上前往中國的旅程，從“交通聯”到“相互通”，中老班列的跨境運輸，為沿線國家和地區人民提供就業機會和便利的同時，也促進著文化旅游的發展，創造出了更多就業崗位，搭起共同發展“黃金通道”。1SS大陸橋物流聯盟

隨著中老班列“黃金通道”效應持續釋放，相信越來越多的新路線、新運法將被不斷挖掘，促進沿線國家和地區互聯互通，為世界經濟增長、社會發展注入新動力。1SS大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）1SS大陸橋物流聯盟

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