中歐班列未來如何“雙向奔赴” 這場論壇勾勒“新絲路”

未來，中歐班列（渝新歐）將如何進一步實現(xiàn)“雙向奔赴”？當?shù)貢r間9月21日，由重慶中歐班列運營公司——渝新歐主要承辦的新絲路物流論壇，在德國北威州杜伊斯堡市舉辦。paj大陸橋物流聯(lián)盟

論壇以中德物流業(yè)共同發(fā)展為主線，圍繞中德務(wù)實合作、打造可持續(xù)發(fā)展的中歐班列生態(tài)圈等議題進行經(jīng)驗分享和互動討論。paj大陸橋物流聯(lián)盟

論壇的舉辦與9月15日在中國連云港召開的中歐班列國際合作論壇遙相呼應(yīng)。paj大陸橋物流聯(lián)盟

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經(jīng)過多年發(fā)展，中歐班列（渝新歐）已累計開行1.4萬列、運輸箱量超過120萬標箱，成為運輸貨值最高、輻射范圍最廣、帶動產(chǎn)業(yè)最強、開行最均衡的班列之一。paj大陸橋物流聯(lián)盟

如今，重慶已發(fā)展成為中國西部的“開放之城”，是中國西部唯一集鐵、公、水、空運輸方式于一體的超特大城市，也是唯一致力打造陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型的“五型”國家物流樞紐和中歐班列5大集結(jié)中心示范城市。paj大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道等多條國際物流大通道在中國重慶交匯，形成“東南西北四向齊發(fā)”的開放通道格局。獨特的區(qū)位優(yōu)勢，使重慶深度參與國際產(chǎn)業(yè)分工體系調(diào)整和全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈重塑，匯聚全球要素資源，大力發(fā)展電子信息、汽摩整車等產(chǎn)業(yè)，聚力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。paj大陸橋物流聯(lián)盟

而德國，是歐洲重要的經(jīng)濟體，汽車、機械設(shè)備、材料等制造業(yè)作為其支柱產(chǎn)業(yè)，與重慶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向高度契合、合作前景廣闊。paj大陸橋物流聯(lián)盟

基于此，渝新歐公司監(jiān)事長周樹林在主論壇的主旨發(fā)言環(huán)節(jié)提出了三點倡議：以高質(zhì)量、可持續(xù)推進中歐班列發(fā)展為基礎(chǔ)，共同探討高質(zhì)量發(fā)展指標體系；以建設(shè)更安全的中歐班列為原則，共同推動規(guī)則、標準的完善；雙向奔赴，加強國際產(chǎn)能合作，充分發(fā)揮重慶作為“世界中轉(zhuǎn)站”作用。paj大陸橋物流聯(lián)盟

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當今世界百年未有之大變局，正加速演進。paj大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平表示，將推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。并期待更多“伙伴”加入共建亞歐國際物流通道隊伍，共同擁抱“一帶一路”發(fā)展機遇。paj大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶將與各方共同努力，以更加開放的心態(tài)迎接機遇挑戰(zhàn)，以更加包容的環(huán)境促進聯(lián)動融通，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)培育發(fā)展動能，共同譜寫新絲路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。”重慶市政府口岸物流辦主任楊琳表示。paj大陸橋物流聯(lián)盟

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新絲路論壇緣何選址德國？paj大陸橋物流聯(lián)盟

德國杜伊斯堡，地處絲綢之路經(jīng)濟帶一端，是重慶渝新歐班列的終點站。2011年3月19日，首趟“渝新歐”班列的運行，拉開了重慶與德國經(jīng)貿(mào)友好合作的序幕，搭建起中國內(nèi)陸城市與沿線國家的經(jīng)濟聯(lián)系和文化交往橋梁。paj大陸橋物流聯(lián)盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。德國杜伊斯堡，也早已由內(nèi)河港口升級為重要的國際物流樞紐，成為中歐班列在西歐地區(qū)線路最廣、班次最多、運量和貨值最大的重要節(jié)點城市，不斷煥發(fā)出新的生機活力。paj大陸橋物流聯(lián)盟

同時，今年也是中德建交51周年。51年來，雙邊貿(mào)易額增長近千倍，德國連續(xù)48年保持中國在歐洲最大貿(mào)易伙伴，中國連續(xù)7年成為德國全球最大貿(mào)易伙伴。paj大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的跨越式發(fā)展是中德中歐合作不斷走深走實的一個例證。”中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事杜春國說，國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于保障全球供應(yīng)鏈的高效與安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。中德中歐之間物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的完善，將為雙方互利共贏合作注入持久動力。paj大陸橋物流聯(lián)盟

在共建“一帶一路”框架下，中歐班列（渝新歐）架起的，不只是重慶推動內(nèi)陸開放高地建設(shè)、對外互聯(lián)互通的“大橋梁”，也是中國重慶與德國、與共建“一帶一路”國家間的機遇之橋、繁榮之橋和友誼之橋，是重慶與杜伊斯堡合作共贏的最好見證。在實現(xiàn)互聯(lián)互通的同時，也帶動了亞歐陸地經(jīng)濟縱深發(fā)展，將亞歐各國互惠的紐帶拉得更緊。paj大陸橋物流聯(lián)盟

作為最早開行中歐班列的中國企業(yè)，渝新歐公司是目前唯一在杜伊斯堡擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的班列平臺公司，與杜伊斯堡締結(jié)著深厚友誼。paj大陸橋物流聯(lián)盟

德國杜伊斯堡市林克市長表示，自2014年“新絲綢之路”項目正式啟動后，杜伊斯堡和中國之間的火車連接數(shù)量穩(wěn)步增長。截至目前，已有100多家中國企業(yè)在杜伊斯堡設(shè)立辦事處，其中，又以物流和電子商務(wù)領(lǐng)域為主。paj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）paj大陸橋物流聯(lián)盟

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