乘風破浪，中歐班列跑出強勁勢能

從中國陜西省西安市出發，經新疆阿拉山口出境，滿載中國汽車的中歐班列駛向俄羅斯首都莫斯科；從俄羅斯列索西比爾斯克出發，經內蒙古自治區滿洲里市入境，一批批裝載木材、麥麩的火車經重慶市發往中國各地……全民時代國際物流有限公司繁忙的物流線路，是中歐班列稠密貨運網絡的一個縮影。（人民日報，8月16日）2d7大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”倡議提出的十年間，“團結、合作、共贏”成為了“一帶一路”項目不斷發展過程中的關鍵詞，而中歐班列則成為助力其發展的“橋梁”。中歐班列的高質量發展，使其成為一條聯通國際的黃金大道，構建出新的發展格局。在新格局下，中歐班列擴大了中國與歐洲各國的經貿往來，為維護國際產業鏈供應鏈穩定暢通、高質量共建“一帶一路”提供了有力支撐。2d7大陸橋物流聯盟

效能提升，黃金大道跑出“加速度”。近年來，中歐班列長期保持穩定運行，在疫情期間也發揮著重要作用。尤其今年以來，隨著社會經濟恢復，多條線路的運輸數據屢創新高。運輸能力與運輸效率的持續增強，使得這條黃金大道跑出持續“加速度”，為社會發展與國際合作交流做出巨大貢獻。義烏中歐班列開通運營以來，其線路橫貫亞歐，將義烏同世界緊緊聯系在一起。新防疫政策推行以來，義烏中歐班列在原有基礎上加開班列，優化運輸流程，深挖運輸潛能，在運輸成績上創自疫情以來的新高。不只是義烏，各地的中歐班列都迎來了開運高峰，以班列的運輸熱潮所帶來的新高成績響應社會經濟的回暖，不僅彰顯了鐵路的韌性，更以喜人的成績向世人展示出中歐班列的美好前景。2d7大陸橋物流聯盟

推進建設，交通路網促進“雙循環”。隨著中歐班列的運量與日俱增，為更好適應發展形勢，中國鐵路大力推進中歐班列擴能建設，進一步完善相關交通鐵路網。內蒙古鐵路部門為了暢通中歐班列的中部通道，對集二線和二連站進行擴能改建。其中，寬準軌接發列車線路增加至30條，新建使用的二連浩特站調度指揮中心將實現寬軌場、準軌場、換輪庫、邊檢場“四場合一”集中控制運輸組織模式，為中歐班列高效運行提供充足運力保障。今年以來，中國鐵路在新政策的影響下，根據新增需求，推進各地中歐班列擴能建設，深挖運輸潛能以推動班列擴編增噸，不斷擴充中歐班列通道能力。強大的交通路網能力推動中歐班列高速運轉，有效促進國內國際“雙循環”，維護著國家經濟的穩定發展。2d7大陸橋物流聯盟

在中歐班列的高速運行下，貨物運輸串聯起中國與歐洲的供應鏈“大動脈”，不僅有效地推動了沿線區域的經濟發展，而且使得國內國際“雙循環”更加暢通，為穩增長注入了強大動力。中歐班列在構建發展新格局的同時，跑出了前所未有的“加速度”，為人類命運共同體的進一步發展、完善起到了舉足輕重的作用。2d7大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）2d7大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682