鐵路口岸風笛長鳴 “鋼鐵駝隊”川流不息
2023-08-17 09:26:05
Landbridge平臺
8月1日 17時 50 分,一列滿載著日用百貨、服裝面料、電器零件等貨物的中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸開出,駛往波蘭馬拉舍維奇,標志著霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列累計突破3萬列。近年來,新疆鐵路部門著力暢通中歐班列通道,積極融入自治區向西開放“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設,優化運輸組織,加大運力投入,實施口岸擴能改造,提升班列通關效率,助力中歐班列跑出“加速度”。
中歐班列跑出“加速度”,得益于完善的基礎設施。近年來,面對中歐班列旺盛的運輸需求,新疆鐵路加大硬件投入,2020年完成霍爾果斯口岸擴能改造,場區內新增貨裝線、延長到發線,班列運輸能力大幅提升。今年3月份以來,霍爾果斯站每月班列通行數量均保持在 600 列以上,越來越多的日用百貨、機電設備、電子產品等“中國制造”從霍爾果斯鐵路口岸走向中亞、歐洲市場,尤其是新能源汽車搭乘中歐班列走出國門成為今年的亮點之一,為中國產品在歐洲市場占得一席之地。
中歐班列跑出“加速度”,得益于精準的調度指揮。新疆鐵路部門合理制定列車編解和日班作業兌現計劃,將車輛取送、推行譯票審核、調車計劃傳達等作業環節前置,加強列車運輸組織、持續優化作業流程,壓縮班列換裝時間,提高車輛周轉率。并積極推行“準換寬”作業試點,實施精準調度指揮,全面掌握中歐班列全過程運行時間表,實現了班列高效正點的常態化開行模式。
中歐班列跑出“加速度”,得益于開新路添新途。如今,隨著共建“一帶一路”高質量發展,中歐班列已經成為世界運輸體系的重要組成部分。自 2016 年3月19日霍爾果斯鐵路口岸開行首趟中歐班列以來,中歐班列年開行數量逐年增加,經霍爾果斯口岸進出境的中歐(中亞)班列從 2016 年的 386 列增長至 2022 年的7000 多列,商品種類從服裝鞋帽增加到日用百貨、機械設備等 200 多種,輻射區域從最初的2個國家、3個城市拓展到如今的18個國家和地區、45座城市,累計開行班列線路達77條。中歐班列“朋友圈”不斷擴大,有效促進了亞歐間的經貿往來,也為暢通國際產業鏈供應鏈提供了強有力的運力保障。
使命在肩,責任重大。新疆鐵路部門將進一步暢通國際物流通道,促進地區經貿往來和經濟發展,為推動共建“一帶一路”高質量發展貢獻“鐵力量”。
(來源:中國日報網)
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