外媒述評(píng)：中歐班列源源不斷顯示“脫鉤”行不通

參考消息網(wǎng)8月2日?qǐng)?bào)道 多米尼加《今日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站7月31日發(fā)表題為《中國(guó)乘火車進(jìn)入歐洲》的文章，作者是多米尼加共和國(guó)科學(xué)院院士愛德華多·克林格·佩維達(dá)。文章認(rèn)為，中歐班列源源不斷顯示“脫鉤”行不通。全文編譯如下：MfW大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)是世界鐵路大國(guó)，這對(duì)于滿足這個(gè)國(guó)土面積遼闊的經(jīng)濟(jì)體的需求至關(guān)重要。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)的高鐵自2005年起迅速發(fā)展，目前運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)約4.2萬公里，幾乎相當(dāng)于全球其他地區(qū)運(yùn)營(yíng)里程的總和。中國(guó)八成以上的大中型城市都通過高鐵相互連接。預(yù)計(jì)到2035年，高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到7萬公里左右。此外，中國(guó)全國(guó)的鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已超過15萬公里。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

成千上萬的中歐班列成為21世紀(jì)的“駱駝”，它們組成了源源不斷的鐵路車隊(duì)，重新開辟了“絲綢之路”，日復(fù)一日地將中國(guó)與歐洲約25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市連接起來，有些路線長(zhǎng)達(dá)1.3萬公里。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

這其中有世界上行駛距離最長(zhǎng)的鐵路班列之一，連接上海附近的中國(guó)城市義烏和西班牙首都馬德里，途經(jīng)包括法國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家。從這些地方，貨物還可以通過英吉利海峽隧道被運(yùn)往英國(guó)，還有一些貨物則抵達(dá)葡萄牙里斯本。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鐵路部門2022年開行中歐班列1.6萬列、發(fā)送160萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%和10%。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

7月29日，隨著滿載110個(gè)標(biāo)箱出口貨物、預(yù)計(jì)21天后抵達(dá)馬德里的中歐班列從義烏西站開出，今年以來中歐班列累計(jì)開行達(dá)1萬列。據(jù)媒體報(bào)道，今年中歐班列開行達(dá)1萬列的時(shí)間較去年提前22天，累計(jì)發(fā)送貨物量同比增長(zhǎng)27%。這反映了人們對(duì)更環(huán)保、更低碳、更穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸不斷增長(zhǎng)的需求。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是一個(gè)很好的例子，它表明與中國(guó)經(jīng)濟(jì)“脫鉤”的嘗試行不通。MfW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：參考消息網(wǎng)）MfW大陸橋物流聯(lián)盟

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