中歐班列 奮力書寫時代華章

7月29日10時18分,隨著X8020次中歐班列從義烏西站緩緩開出,前往西班牙馬德里,今年中歐班列累計開行已達10000列,較去年提前22天破萬列,發送貨物108.3萬標準箱,同比增長27%。數據的持續增長,充分表明中歐貿易經濟往來日益頻繁,更加緊密。f7c大陸橋物流聯盟

中歐班列是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車,是深化中國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。f7c大陸橋物流聯盟

開辟新線路,織密運輸網絡更具新活力。自2011年3月,我國第一列中歐班列從團結村中心站開出以來,截至今年上半年,中歐班列累計開行已超過7.3萬列,發送貨物690萬標準箱。超過100個國內出發城市通達歐洲25個國家216個城市。“鋼鐵駱駝”星夜兼程、來往奔忙,跑出絲路新速度。在全球國際貿易運力持續緊張的背景下,中歐班列通過開辟新線路不斷織密運輸網絡,為服務國內國際雙循環打造高效物流通道。f7c大陸橋物流聯盟

開行新突破,給“一帶一路”建設增添新推力。今年累計開行10000列,較去年提前22天破萬列,發送貨物108.3萬標準箱,同比增長27%。開行數量不斷突破,是中國經濟持續向好的表現,是中國同“一帶一路”沿線國家貿易往來更加密切的展現。“一帶一路”建設是國家的戰略部署,是全球經濟發展又一推力。中歐班列開行的新突破,使穩增長、調結構、促發展、惠民生的政策有了落腳點和著力點,給“一帶一路”沿線國家的發展美好前景。f7c大陸橋物流聯盟

運輸新格局,為全球經濟發展注入新動力。水運、航空、公路、鐵路、管道,多元化運輸體系的建立,為中國高質量發展提供不竭動力。多方聯動、多措并舉,構建運輸新格局,以“確定之中國”為“不確定之世界”帶來穩定性和新希望。中歐班列“跑步入場”,成功加入全球運輸大家庭,無疑是為世界經濟發展注入澎湃動力。f7c大陸橋物流聯盟

中國的發展離不開世界,世界的發展離不開中國。“鋼鐵巨龍”穿梭在山湖沙林里,往來于世界各國間,成功完成一次次運輸,努力譜寫擔當之樂章。f7c大陸橋物流聯盟

（來源：東方網）f7c大陸橋物流聯盟

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