中歐班列·山東省沿黃九市一體化發展大會緣何落址濟南？

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。黨的二十大報告指出，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺”，并提出了“推動共建‘一帶一路’高質量發展”的要求。5JC大陸橋物流聯盟

7月13日，中歐班列·山東省沿黃九市一體化發展大會暨首屆山東省沿黃九市口岸聯席會議在濟南召開。5JC大陸橋物流聯盟

濟南、淄博、東營、濟寧、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤等沿黃九市齊聚一堂，共謀深度合作，促進中歐班列一體化發展。5JC大陸橋物流聯盟

而作為會議主辦城市的濟南，再度成為焦點。5JC大陸橋物流聯盟

人們不禁要問，此次重量級會議緣何選擇濟南？5JC大陸橋物流聯盟

機遇千載難逢5JC大陸橋物流聯盟

區位和物流優勢凸顯5JC大陸橋物流聯盟

大河潮涌，奔騰向前。黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略首次把濟南放到國家戰略發展大局、生態文明建設全局和區域協調發展布局的高度來謀劃，為濟南發展帶來了千載難逢的重大機遇。5JC大陸橋物流聯盟

濟南市口岸和物流辦公室黨組書記、主任翟立波介紹，作為黃河流域中心城市，濟南戰略地位更加凸顯、戰略空間持續拓展、戰略潛能充分釋放，形成諸多發展優勢。5JC大陸橋物流聯盟

從區位看，作為黃河流域唯一沿海省會城市，濟南是銜接南北動能傳導、聯動陸海雙向開放的戰略要地，是面向東北亞開放合作的重要支點，區位優勢明顯，發展動能強勁，正加快創建國際性綜合交通樞紐城市。5JC大陸橋物流聯盟

鐵路方面，濟南“米”字形高鐵建設正加快推進，從濟南乘坐高鐵可直達全國254座城市。公路方面，濟南“二環一聯十六射”的高速公路正快速編織成網，通車里程近800公里。航空方面，濟南正加快實施濟南機場二期改擴建工程，通達海內外190多個城市，通航能力有望躍居全國省會城市前列。5JC大陸橋物流聯盟

濟南還擁有物流優勢。作為東西南北聯通要沖之地，濟南自古商貿物流繁華，近年來又先后獲批商貿服務型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家城市綠色貨運配送示范工作創建城市、全國供應鏈創新與應用示范城市，濟南正成為全國重要的區域性物流中心。5JC大陸橋物流聯盟

濟南物流產業規模不斷壯大，擁有各類物流企業近萬家，規模以上物流企業營業收入近千億元。國家3A級（含）以上物流企業130余家，5A級物流企業19家，居全國同類城市前列。5JC大陸橋物流聯盟

“海陸空”全面發力5JC大陸橋物流聯盟

通四海連世界5JC大陸橋物流聯盟

今年7月初，隨著小清河全線空載試航船抵達濟南港，擁有九百年歷史的古河道華麗轉身，為濟南打通了出海新通道。依托戰略、區位、物流優勢，濟南在樞紐承載、口岸通達、區域協同、營商環境上全面發力，正形成更高水平對外開放新格局。5JC大陸橋物流聯盟

如今的濟南，口岸樞紐承載能力持續提升，實現“公鐵空水”四港聯動。董家鐵路貨運中心功能不斷強化，貨物吞吐量突破100萬噸。中歐班列（齊魯號）濟南集結中心一期項目年底即將投用。濟南機場二期改擴建工程建設正加快推進，貨運場站基礎設施不斷提升，機場物流中心遷建和信息化平臺建設協調推進。小清河具備全線復航條件，濟南通江達海前景可期。5JC大陸橋物流聯盟

“海陸空”全面發力的濟南更加順暢地連接世界、通達四海。國際客貨運航線不斷織密，今年已復航韓國首爾、中國香港、日本東京、泰國曼谷、新加坡樟宜、越南芽莊等6條客運航線，新開通紐約貨運航線，積極拓展以全貨機為骨干的國際航空貨運網絡，打造區域性航空貨運中心。5JC大陸橋物流聯盟

濟南中歐班列（齊魯號）規模持續做大做強，截至目前，已累計開行13條線路，通達20個國家47個城市，累計開行2818列，班列開行量連續3年穩居全省首位。濟南-黃島國際鐵海聯運常態化運行，與中歐班列形成“東西雙向互濟，陸港內外聯動”的開放格局。5JC大陸橋物流聯盟

開放的濟南敞開胸懷，不斷強化區域協同深化合作。通過進一步深化與沿江沿海港口協同聯動，提升陸海統籌能力，做大做強濟南國際陸港。同時，與滿洲里、二連浩特等邊境口岸建立合作機制，提升中歐班列通關效率。5JC大陸橋物流聯盟

濟南口岸營商環境持續優化，全面推廣“提前申報”“兩步申報”通關模式改革，簡化通關查驗證件，進出口通關時間較此前分別壓縮66.6%、94.5%。優化口岸和監管場站工作流程，推動通關服務更加科學合理、規范高效。加大“單一窗口”宣傳推廣力度，“單一窗口”主要業務應用率穩定保持在100%。2022年，濟南市“鐵海E通”暢通陸海聯動、海鐵直運新路徑等3項創新成果在全省復制推廣。5JC大陸橋物流聯盟

開放沒有完成時5JC大陸橋物流聯盟

向世界敞開胸懷5JC大陸橋物流聯盟

對外開放沒有完成時。翟立波表示，濟南市口岸和物流辦公室今年將扎實推進“1175”工作體系，打造全國重要的區域性物流中心，擴大口岸開放，暢通國際物流通道，推動口岸工作高質量發展。5JC大陸橋物流聯盟

下一步，濟南將推進航空樞紐建設，發揮濟南航空口岸工作聯席會議作用，加強與RCEP成員國交流，在穩定運營濟南至列日等現有國際貨運航線基礎上，協調航空公司及包機商，力爭開通更多新貨運航線。5JC大陸橋物流聯盟

加快國際陸港建設，進一步完善董家鐵路貨運中心的港口功能和口岸功能，引進船公司設立集裝箱返箱點，謀劃設立公共型進口保稅倉庫，推動董家鐵路監管場站與綜合保稅區聯動發展、功能互補。堅持以董家鐵路貨運中心為重點，大力發展董家-黃島國際鐵海聯運班列，增加班列開行頻次。利用好“陸海通”多式聯運平臺和“鐵海E通”監管平臺，推進船邊直提、抵港直裝模式。用好小清河復航契機，建設集裝箱河海聯運模式。5JC大陸橋物流聯盟

推動中歐班列高質量發展方面，濟南將推進中歐班列（齊魯號）濟南集結中心二期項目加快規劃建設；根據濟南產業特色和外貿進出口特點，力爭開通南向中歐班列新線路，擴大班列覆蓋范圍；推動班列提質增效，協調鐵路部門增加班列開行計劃，做大做強“班列+貿易”“班列+跨境電商”“班列+冷鏈”等業務，促進班列可持續發展。5JC大陸橋物流聯盟

開放是走向繁榮興旺的必由之路，也是實現高質量發展的必然選擇。通過持續放大戰略、區位、物流優勢，新時代的濟南正形成更高水平對外開放新格局。面向未來，濟南正以更寬廣的胸襟擁抱世界。5JC大陸橋物流聯盟

（來源：濟南日報）5JC大陸橋物流聯盟

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