中歐班列跑出一條共贏路

今年1月至5月，中歐班列累計開行7126列，運送貨物77.4萬標準箱，同比分別增長16%、31%，重箱率達100%;其中，5月單月開行1515列，運送貨物16.5萬標準箱，同比分別增長13%、29%。自2020年5月以來，中歐班列連續36個月單月開行千列以上。(人民鐵道報)Ual大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。中歐班列有效打通了“內循環”堵點，通過中歐班列這條國際貨運大通道，國內產品可以“走出去”，國外年貨也可以運進來。中歐班列為中西部城市搭建了一條聯通中亞、歐洲的開放、有效、快捷的“黃金通道”。寶雞至中亞五國中歐班列常態化開行，山西侯馬開行首趟至中亞國家中歐班列，哈薩克斯坦烏拉爾斯克首開至武漢的糧食回程班列……中歐班列滿載貨物呼嘯而過，奔馳不息的背后，彰顯的是蓬勃的中國經濟發展新活力。鐵路部門根據市場需求變化做好精細化安排，打通越來越多的國際通道，搭起沿線國家合作的新橋梁。Ual大陸橋物流聯盟

中歐班列“連點成線”“織線成網”，跑出絲路“新速度”。國鐵集團數據顯示， 5月，開往中亞方向的中歐班列增幅明顯，其中霍爾果斯口岸日均交車841車，創下月度交車最好水平，開行班列數、發送貨物量同比分別增長75.5%、103.4%。越來越多的企業搭乘“中歐班列”的快車，轉變經營方式，讓“一帶一路”沿線國家人民互惠互利，讓中歐班列合作共贏的“朋友圈”越來越大，中歐班列的開行實現境內外生產協同聯動，降低了企業物流成本，促進了口岸經濟、樞紐經濟的繁榮發展。Ual大陸橋物流聯盟

截至5月底，累計開行中歐班列超過百列的國內城市有34個，通達歐洲25個國家213個城市。Ual大陸橋物流聯盟

走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，中歐班列為開放型經濟高質量發展持續引入動能源泉。中歐班列迎難而上，砥礪前行，從“駝隊通聯”到跨國班列，中歐班列跑出了中國速度與中國溫度，變的是速度，不變的是互聯互通的紅利。Ual大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）Ual大陸橋物流聯盟

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