西部陸海新通道以經濟動脈服務全域

6月1日，載著巴西潤滑油、海南椰子汁和礦泉水等貨物的X9586次鐵海聯運班列從廣西欽州港東站出發，開往四川成都城廂站。(6月2日人民網)a1u大陸橋物流聯盟

今年5月，重慶生產的跨境電商生活日用品通過西部陸海新通道班列運抵廣西欽州港，再通過海運發往印度加爾各答港，最終銷往不丹;陜西生產的橡膠輪胎也通過西部陸海新通道班列經欽州港轉海運，銷往印尼雅加達等地，為重慶、陜西特色產品銷往東盟地區打通了一條高效快捷的物流大通道。a1u大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道不負囑托，砥礪前行。據了解，6年來，西部陸海新通道從無到有，從倡議到共建，由最初的渝桂兩地合作拓展至國內“13+2”省(區、市)共建新格局，成為沿線地區的經濟大動脈，基本形成東、中、西三條主干道，通道目的地已拓展至119個國家和地區的393個港口。西部陸海新通道緊密連接“一帶一路”，成為沿線地區促進陸海內外聯動、東西雙向互通的橋梁、紐帶。a1u大陸橋物流聯盟

歲豐仍節儉，時泰更銷兵。如今，西部陸海新通道已然成為沿線地區經濟大動脈。為降低企業物流成本，國鐵南寧局協調中鐵聯合國際集裝箱有限公司組織火車、汽車“錯峰作業”，提高集裝箱作業效率，滿足欽州港東站單日700次以上作業次數需求。優化廣西沿海鐵路維修養護作業組織和運輸組織，提高班列運輸效率，確保集裝箱及時掛運，實現快速安全送達。特別今年以來，西部陸海新通道發展進一步提速，僅131天就突破30萬標箱，相比去年提前15天。鐵路部門著力打通沿線物流裝卸瓶頸，優化運能布局，暢通和便捷雙邊點線營運環節，多拉快跑降本增效益。a1u大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道為“一帶一路”合作交往架設重要橋梁。廣西在百色市打造了中國—東盟農產品交易中心。依托西部陸海新通道，百色將逐步構建“立足廣西、輻射全國、鏈接東盟”的物流網絡，形成果蔬專列物流分撥中心。作為通道的運營組織中心，鐵路發揮西部陸海新通道載體作用，以一域服務全局的理念，深度服務“一帶一路”建設。a1u大陸橋物流聯盟

百舸爭流千帆競，借海揚帆奮者先。隨著更多國家、地區、企業加入西部陸海新通道“朋友圈”，這條通道將發揮更大的作用，保障全球產業鏈供應鏈暢通的同時，更加主動地擴大對外交流合作。a1u大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）a1u大陸橋物流聯盟

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