中歐班列鋪就互聯互通“金紐帶”
2023-06-07 08:09:47
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今年1至4月份,中歐班列累計開行5611列,運送貨物60.9萬標箱,同比分別增長17%、32%,重箱率100%。其中4月份單月開行1459列,運送貨物16萬標箱,同比分別增長25%、45%。
共建“一帶一路”追求的是發展,崇尚的是共贏,傳遞的是希望。中歐班列讓“朋友圈”越來越大,中歐班列已通達歐洲24個國家200個城市,自2011年首趟中歐班列成功開行以來,見證了“一帶一路”的蓬勃活力,成為暢通中歐貿易的“加速閥”。一列列奔馳不息的中歐班列,構筑起世界聯通新橋梁。十多年來,安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的中歐班列,為持續拓展國際聯運通道,暢通歐亞貿易作出巨大貢獻,將一條條“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”,讓中國方案拉近了各個國家之間的距離。
中歐班列讓“堵”變“通”。鐵路部門全力保障中歐班列正點發車,疏通了運輸堵點。為了暢通企業外運通道,中歐班列開展寬軌段“三并二”運輸,推行內外貿貨物“集拼集運”混裝模式,使物流成本下降5%—10%,有效緩解了班列擁堵。同時,中歐班列持續新增站點、新開路線,推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的網絡格局。政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,中歐班列更是貫通亞歐貿易的“生命線”。
潮涌催人進,風正好揚帆。時光流轉、歲月變遷,古絲綢之路早已消失在浩如煙海的歷史長河中,而今天的中歐班列卻見證著時代發展的滄桑巨變。通過中歐班列往返于中國和歐洲多國的貨物不斷增多,“中國制造”被送出國門,多樣的購物選擇讓人們幸福感、獲得感倍增。在“共贏”的前提下,中歐班列憑借路網優勢,構筑起同“一帶一路”沿線國家和地區貿易往來、民心相通的黃金通道,將歐亞大陸緊密連接,搭建起一條聯通中國與歐洲的“橋梁”。
“鋼鐵駝隊”星夜兼程、來往奔忙,跑出絲路“新速度”。展望未來,大力弘揚絲路精神,中歐班列煥發出越來越強大的生命力,為促進世界經濟發展和構建人類命運共同體作出新的更大貢獻, 不斷邁向更加廣闊的世界舞臺。
(來源:西安網)
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