中歐班列再創輝煌

中國國家鐵路集團有限公司最新消息，今年1至4月份，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%，重箱率100%。其中4月份單月開行1459列，運送貨物16萬標箱，同比分別增長25%、45%。據了解，今年以來，鐵路部門充分利用口岸站挖潛提效和擴編增噸條件，不斷擴充中歐班列通道能力，西、中、東三條通道1至4月份班列開行數同比分別增長25%、9%、10%，中歐班列運輸能力和效率持續增強，開行質量進一步提升。截至2023年4月底，中歐班列國內出發城市達109個，通達歐洲25個國家211個城市。ePb大陸橋物流聯盟

2023年是中國“一帶一路”倡議提出的第十周年，作為“一帶一路”建設的重要平臺，中歐班列以其強大的國際競爭力和良好的商譽度響徹全球，成為中國在國際市場上又一張閃亮的“名片”。以往，從西安郵寄商品到阿拉木圖，至少需要一個月，現在，依托中歐班列作為跨境物流的主要運輸方式，只需3至10天就能實現妥投。作為國際運輸的重要載體，中歐班列運行距離短、安全穩定、綠色環保、運費低廉等優勢明顯，正因此，自2011年開行以來，中歐班列受到了國內外商家游客的喜愛。以“長安號”為例，該趟列車目前開行已成為常態化。據統計，截至2023年4月底，“長安號”已累計開行17643列，其中，中亞國家開行量達4294列，為貨物進出口的運輸提供了有力的保障，是一條服務區域發展、暢通中歐貿易、加強國家合作的“康莊大道”。ePb大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行，為沿線農業、服務業、制造業等產業的發展提供了良好的平臺，更為沿線民眾提供了大量的機遇。許多年輕人搭上“一帶一路”的順風車，投身跨境電商事業，為國內外的貿易往來添磚加瓦;普通百姓，不用出國，就能在國內買到心儀的“舶來品”;本國優質的產品也可以依托中歐班列銷往全世界，從而增加沿線百姓的收入ePb大陸橋物流聯盟

作為中國與沿線國家深化合作的重要載體，截止到2022年底，中歐班列已有82條線路開通運行，連通歐洲24個國家200多個城市，逐步“連點成線”、“織線成網”，基本形成了對亞歐地區全覆蓋的交通網絡，實現了亞歐大陸全球供應鏈變革。通過中歐班列這條國際運輸大動脈，國內產品可以“走出去”，國外商品也可以“引進來”，不僅豐富了中國人民的生活，也讓“一帶一路”沿線國家更好享受中國巨大市場和中國改革發展成果，為高質量共建“一帶一路”注入了強勁動力。ePb大陸橋物流聯盟

橫跨亞歐大陸，新絲路上中歐班列飛馳的汽笛聲，取代了駝馬古道上曾響徹千年的駝鈴，一列列中歐班列就像是“鋼鐵駝隊”，源源不斷地向世界傳遞著合作共贏、互惠互利的信號，作為共建“一帶一路”的重要載體，中歐班列將攜手沿線國家一道，共同奔赴美好的未來。ePb大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）ePb大陸橋物流聯盟

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