運輸新模式，增強鐵路輻射效應

隨著中老鐵路的開通，中歐班列的開行，西部陸海口岸的不斷開發，中國鐵路運輸逐步形成“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸新模式，在增強中老鐵路輻射效應起著重要作用。iwQ大陸橋物流聯盟

中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路中老昆萬鐵路由昆玉段、玉磨段、磨萬段組成。中老昆萬鐵路作為老撾“陸鎖國”變“陸聯國”戰略深入對接“一帶一路”倡議的紐帶，是老撾現代化基礎設施建設的一個重要里程碑，有效的促進了老撾國家經濟社會發展。iwQ大陸橋物流聯盟

為老撾乃至東南亞國家搭建起“富裕路”“幸福路”，是“一帶一路”倡議的有效延伸。中老昆萬鐵路項目建成后，為東南亞經濟發展注入新的動力。中老昆萬鐵路帶動老撾經濟社會發展，提高當地運輸效率和水平，給東南亞地區帶去了新的經濟增長點，為亞洲地區合作發展提供了新思路和新機遇。中老昆萬鐵路建設期間，在老撾境內采購砂、道砟、水泥等材料費用超過36億元，直接帶動老撾當地就業32000余人次，結合工程實施幫助沿線村民改建新建道路水渠、改造房屋、鋪設水管等，有效改善了當地基礎設施狀況，義務支教168人次，義診看病2650多人次，捐資捐物助學110多萬元。iwQ大陸橋物流聯盟

中老昆萬鐵路將帶動老撾經濟社會發展，提高當地運輸效率和水平，并為老撾創造大量的就業機會，另一方面也將為中國西南地區經濟發展注入新的動力。中老昆萬鐵路未來還將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路，承載著老撾從內陸“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢。不得不說，中老昆萬鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。中老昆萬鐵路在帶動老撾經濟發展，促進中老兩國經濟合作，為中國和東南亞國家合作交流作出了重要貢獻，成為老撾連通周邊國家和國際鐵路網的橋梁和紐帶。相信在“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸新模式的不斷完善和發展下，鐵路運輸將以中老鐵路為核心，輻射全球，助力發展。iwQ大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）iwQ大陸橋物流聯盟

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