這十年 “鋼鐵駝隊”的中亞情緣

5月的古城西安，繁花似錦，綠蔭環繞。中國—中亞峰會讓千年古都再次匯聚世界的目光，也讓每一個西安人、陜西人感到驕傲。6uH大陸橋物流聯盟

2013年，首趟西安至阿拉木圖的國際貨運班列從新筑車站（如今的西安國際港站）出發，經亞歐大陸橋通道進入哈薩克斯坦。十年間，中歐班列（西安）集結中心已開通西安至中亞國家等17條干線通道，實現亞歐地區主要貨源地的全覆蓋。中歐班列（西安）從初期的每周1列到現在的每日10列以上，實現了“井噴式”增長。2022年全年開行達4639列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國第一，成為全國首個中歐班列單年開行量突破4600列的城市。長安再現千年前的繁華景象，中歐班列也成為了中國“對外開放”的新名片。往昔的駝鈴古道上，一列列“鋼鐵駝隊”載著各類貨物一路向西，穿越時空訴說著這延續千年的中亞情緣。6uH大陸橋物流聯盟

從“走出去”到“引進來”，貨運清單的多樣化刷新著老百姓的“消費觀”。2013年11月28日，首趟西安至阿拉木圖的國際貨運班列運載著石油鉆井設備一路向西，奔向哈薩克斯坦。800多天后，2000噸來自哈薩克斯坦的食用油搭乘著中歐班列抵達西安，這是西安迎來的首趟中歐班列回程班列，也是中哈貿易史上第一趟實現“滿載而歸”的鐵路班列。6uH大陸橋物流聯盟

除了常態化開行中亞方向的中歐班列外，從2016年起，陜西連續8年開行中歐班列返程“年貨班列”，從最初只有哈薩克斯坦的面粉和食用油，到現在牛奶、蜂蜜、酒水飲料等6000余種“洋年貨”，通過中歐班列源源不斷地運往西安，豐富著西安老百姓的節日餐桌。6uH大陸橋物流聯盟

2022年，國鐵集團開放新能源汽車運輸，被譽為“一帶一路”上“鋼鐵駝隊”的中歐班列，憑借時效快、成本低等優勢，成為中國新能源汽車“出海”的新選擇。今年，平均每月6列的運量讓陜西開行的中歐班列汽車出口專列已實現常態化運輸，新能源汽車出口量的不斷攀升，也標志著中歐班列（西安）成為了新能源汽車出海拓市場的全新選擇。6uH大陸橋物流聯盟

中歐班列讓中藥沿絲路飄香，中國—中亞聯手傳承中醫之道。2022年8月31日，滿載著來自土庫曼斯坦42個集裝箱850噸甘草中藥材原料的中歐班列順利抵達西安國際港站。這是我國首趟從土庫曼斯坦整列進口甘草中藥材品類貨物的中歐班列。它的開行為助力“一帶一路”沿線國家對外貿易，暢通中國—土庫曼斯坦物流通道，促進兩國中醫藥產業合作共贏開創了新局面。6uH大陸橋物流聯盟

中歐班列這支“鋼鐵駝隊”成為了絲綢之路上的“新使者”，馳騁在歐亞大地上，書寫著新時代的絲路華章。6uH大陸橋物流聯盟

（來源：三秦都市報）6uH大陸橋物流聯盟

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