中歐班列（中豫號）咋能開得更好？多位專家在鄭展開“頭腦風暴”

5月10日，第七屆全球跨境電商大會中歐班列合作發展論壇在鄭州召開。wuK大陸橋物流聯盟

鄭州是全國第一批開展中歐班列集結中心示范工程建設的五個中歐班列樞紐節點城市之一。論壇上，多位嘉賓圍繞河南如何進一步開好中歐班列提出建議。wuK大陸橋物流聯盟

【觀點】wuK大陸橋物流聯盟

商務部原副部長、WTO原副總干事易小準：鄭州要充分發揮中歐班列集結中心功能，積極拓展國際雙向通道wuK大陸橋物流聯盟

鄭州是全國第一批開展中歐班列集結中心示范工程建設的五個中歐班列樞紐節點城市之一。wuK大陸橋物流聯盟

在致辭中，易小準表示，作為首批中歐班列集結中心城市，鄭州應當充分發揮中心的集結功能，搭建統一和開放平臺，吸引周邊城市“+鄭歐”，實現班列一體化開行目標做大做強，與其他集結中心城市協同發展，打通區域經貿壁壘和“最后一公里”。同時，積極拓展國際雙向通道，大力建設海外倉，在國外“聚貨、建園”，實現返程班列常態化運行，推動中歐班列高質量發展。wuK大陸橋物流聯盟

5月5日召開的第二十屆中央財經委員會第一次會議強調，加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業體系，以人口高質量發展支撐中國式現代化。“河南有很好的基礎，既可以實現通過（中歐）班列這一手段，支持以實體經濟建設為支撐的現代化產業體系，又能通過人才紅利和高質量發展來支撐中國式現代化。”wuK大陸橋物流聯盟

海關總署原黨組成員、國家口岸辦原主任葉劍：建議建立中歐班列全國范圍內的統一信息化平臺wuK大陸橋物流聯盟

葉劍在致辭中談及對進一步做好中歐班列的建議。wuK大陸橋物流聯盟

他說，目前國內開行班列的城市多，國內線路多，出境后的線路存在重疊，部分城市多線爭跑現象時有發生，一些地方存在政府、鐵路、海關、平臺公司等部門之間信息還沒有完全做到互聯互通，難以形成綜合能力的情況。wuK大陸橋物流聯盟

為此，葉劍建議，應建立中歐班列全國范圍內的統一信息化平臺，利用區塊鏈技術的可信賴特征，橫向加強海關、鐵路、班列運營平臺等部門的信息采集和互認，縱向完善境內各物流節點與海關之間、海關與鐵路間信息的即時流轉和維護，相互確認，實現口岸之間、各部門、各環節之間“有序分工，集成管理”，構建更為便捷的口岸聯動新模式。wuK大陸橋物流聯盟

“統一平臺的建立和硬件建設同樣重要，特別是當下信息技術革命日新月異，希望政府企業相關研究部門高度重視。”葉劍強調。wuK大陸橋物流聯盟

【對話】wuK大陸橋物流聯盟

中歐班列（中豫號）如何開得更好？wuK大陸橋物流聯盟

當天下午舉辦的中歐班列合作發展論壇，專門設置了主題對話環節，邀請同濟大學教授李楓，中國國際貨運代理協會國際陸橋運輸工作委員會秘書長林備戰，中國鐵路物資股份有限公司物流產業發展中心總經理、中鐵物總供應鏈科技集團有限公司董事長歐陽兵，以及中國交通運輸協會國際班列咨詢服務中心副主任、研究員車探來圍繞“國家物流樞紐建設與國際大通道拓展”主題開展對話，并結合河南中歐班列發展情況給出建議。wuK大陸橋物流聯盟

李楓：鄭州應著力發展鐵海聯運和跨境電商班列運輸wuK大陸橋物流聯盟

李楓提到，鄭州是鐵路路網中心的中心，在沿新亞歐大陸橋城市中，相比西安、烏魯木齊等國際集裝箱班列集結中心，鄭州是離海港最近的，著力發展鐵海聯運可能是一個思路。wuK大陸橋物流聯盟

另外，鄭州有跨境電商綜合試驗區，而運輸物流基于商品貿易服務，貿易服務基于實體制造業分工協同，因此要好好開拓跨境電商物流的市場需求。wuK大陸橋物流聯盟

林備戰：擴大海外倉市場份額，參與制定陸路運輸的中國標準wuK大陸橋物流聯盟

針對鄭州中歐班列的發展，林備戰提出三點建議。wuK大陸橋物流聯盟

第一，創新運營模式，從中歐班列開通以來，運營模式就在不斷創新，從開始的直接出口貨物到后來的運貿一體化，鄭州一直走在前列，但要讓“一帶一路”經貿合作走得更深更遠，運營模式還要結合當下的跨境電商和海外倉的新變化繼續創新。wuK大陸橋物流聯盟

第二，要盡快參與制定“一帶一路”的中國標準，從多式聯運提單開始，鄭州已經有所落后。目前應該盡快參與到“一帶一路”相關標準的研究探索、制定或者是實踐當中，讓某一個標準能從鄭州走出去。wuK大陸橋物流聯盟

第三，擴大海外倉市場份額。他認為，海外倉在未來至少有5～10年一個階段的上升空間，而海外倉本身就是低成本、高時效的跨境物流一站式解決方案，將很大程度上幫助跨境電商企業提升市場競爭力，因而未來海外倉會成為中歐班列的增長點，并且會有利于提升中國物流渠道的全程掌控力。wuK大陸橋物流聯盟

歐陽兵：希望趕快簽好戰略合作協議，把進口班列做得更大wuK大陸橋物流聯盟

“下一步，準備跟鄭州、中原新絲路全面合作，針對鄭州打造中俄、中亞進口集結分撥中心，全面合作包括監管場所建設、政策方面的建設。在出口方面，跟新絲路投資集團探討怎么把握醫藥郵政優勢，下一步加大跨境電商產品開發。”在談及下一步的打算時，歐陽兵說。wuK大陸橋物流聯盟

“鄭州經開區的硬實力已經展現，藍圖已經畫好，今天也來了很多國外的代表，有匈牙利、俄羅斯的，希望大家積極參與。”歐陽兵說。wuK大陸橋物流聯盟

車探來：希望河南省市方面實現更好協力，建設好集結中心wuK大陸橋物流聯盟

中歐班列下一步應該怎么做？wuK大陸橋物流聯盟

車探來認為，中歐班列下一步要堅持服務“一帶一路”沿線國家的初衷，堅持做兩類運輸，中國內陸到歐洲內陸的運輸，以及高附加值、高貨值貨物運輸。wuK大陸橋物流聯盟

對于鄭州中歐班列的發展，車探來說，因為目前對班列境外段的掌控是較弱的，希望鄭州的中歐班列平臺能夠真正打造成為一個中歐班列的“全程經營人”。wuK大陸橋物流聯盟

同時，希望鄭州的中歐班列平臺能夠在省市兩級政府支持下，實現省屬企業和市屬企業更好的合作、更好的協同，能夠提供更好的服務、更高的效率、更優惠的價格，為廣大客戶、貨代服務，成為中國最優秀的中歐班列運營平臺。wuK大陸橋物流聯盟

（來源：大河財立方）wuK大陸橋物流聯盟

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