提質增量 中歐班列越跑越歡

春光明媚，霍爾果斯和阿拉山口口岸內，一列列中歐（中亞）班列正在有序換裝等待出境，這些“鋼鐵駝隊”將駛出國門，在亞歐大陸呼嘯馳騁，架起經貿往來的快捷通道。UWI大陸橋物流聯盟

一季度，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1588列，同比增長10.35%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1833列，同比增長8.4%。UWI大陸橋物流聯盟

中歐（中亞）班列不僅開行數量增加，在開行模式、本地班列數量以及通關效率等方面均有質的變化，開年以來實現量質雙增。UWI大陸橋物流聯盟

4月19日，一列裝載著濃縮蘋果清汁及番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場，將由阿拉山口口岸出境，最終到達俄羅斯克列斯特，這是阿克蘇地區開行的首趟集拼中歐班列。UWI大陸橋物流聯盟

“班列開行模式更豐富。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說，中歐班列目前形成了海鐵聯運、公鐵聯運、冷鏈班列、集拼集運等多種開行模式，以滿足更多的市場需求。UWI大陸橋物流聯盟

眼下，霍爾果斯綜合保稅區內，各類企業正開足馬力加快生產。UWI大陸橋物流聯盟

霍爾果斯綜保區管理委員會辦公室副主任孫永紅說，一季度，該綜保區新增企業32家，主要涉及保稅加工、倉儲物流、跨境電商、進出口貿易、貨運代理、檢測維修及融資租賃等領域。UWI大陸橋物流聯盟

獨特的區位優勢吸引企業陸續進駐霍爾果斯綜保區，帶動霍爾果斯市對外貿易不斷取得好成績，也為中歐（中亞）班列提供源源不斷的本地貨源。UWI大陸橋物流聯盟

“一季度通過中歐（中亞）班列運輸貨物量同比增加10%左右。”霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司董事長于成忠說，公司通過陸路對外運輸的貨物明顯增多，進出口貿易額近14億元，同比增加35%。UWI大陸橋物流聯盟

烏魯木齊國際陸港區內，外貿企業忙著簽合同、辦業務、發運貨物。UWI大陸橋物流聯盟

一季度，烏魯木齊國際陸港區累計開行中歐（中亞）班列285列，其中，去程264列、回程21列，占全疆開行班列的82%。UWI大陸橋物流聯盟

“企業一季度整體貨物發運量同比增長20%左右。”在烏魯木齊國際陸港區從事國際貨運代理的新疆聯匯通達國際貨運代理有限公司總經理闞劍華說。UWI大陸橋物流聯盟

阿拉山口站內，換裝場擴能改造項目施工正酣，數十臺施工機械揮臂掘土、填筑路基，項目計劃11月底建成。屆時，阿拉山口鐵路口岸將新增1個室內換裝庫、延長5條換裝線，大大提高班列換裝能力。UWI大陸橋物流聯盟

隨著貨運量逐年增加，近年來，阿拉山口站不斷實施擴能改造工程，中歐（中亞）班列運輸能力持續提升，日均通行班列數量增至17列，為班列量質雙升提供“硬件”支撐。UWI大陸橋物流聯盟

口岸“硬件”提升、運輸能力增加的同時，“軟件”服務也不斷升級，持續提高通關效率。UWI大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門積極提升班列跨境運輸能力，保障中歐（中亞）班列等重要通道高效運行，推動口岸通關擴量增效。為提高進出口過貨量、提升班列通關效率，口岸站持續優化運輸組織、精準調度指揮，通過數字口岸系統、“鐵路快通”、中哈鐵路數據傳輸通道等信息化系統，使鐵路換裝作業、車輛循環更加順暢。UWI大陸橋物流聯盟

“我們全力提高通關效率。”烏魯木齊海關口岸監管處監管一科副科長唐宇說，海關部門設立服務專窗，7×24小時提供預約通關服務，優先辦理班列貨物通關、查驗手續等，目前各口岸通關時間均有所減少。以阿拉山口口岸為例，該口岸出境班列通關時間壓縮到5小時以內，入境貨物信息中轉流程提速4小時，平均每1.5小時就能完成一列班列的換裝作業。UWI大陸橋物流聯盟

以市場需求為牽引，以產業發展為動力，充分發揮國際物流大通道作用，中歐（中亞）班列必將越跑越快、越跑越歡。UWI大陸橋物流聯盟

（來源：新疆日報）UWI大陸橋物流聯盟

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