西部陸海新通道鐵海聯運班列開行迎來“開門紅”

3月24日，首列裝載有50輛新能源汽車的專列到達欽州港東站，將通過欽州港乘船出海發往歐洲地區。這是從重慶開出的首班新能源汽車陸海新通道鐵海聯運專列，標志著川渝地區新能源汽車出口再添新通道。HhH大陸橋物流聯盟

無獨有偶，廣西的多家外貿車企也同樣享受著陸海新通道帶來的便利。HhH大陸橋物流聯盟

北部灣港集團旗下北港物流為上汽通用五菱等多家企業提供汽車整車、汽車零配件拆裝箱、班列發運等多項物流增值服務。通過量身定制新能源汽車運輸方案，開通“柳州—欽州—雅加達”海鐵聯運路線，優化“一箱到底”模式，有效減少物流綜合成本和貨損風險，為廣西新能源產品登上國際舞臺、開啟全球化征程提供堅實保障。HhH大陸橋物流聯盟

搶抓政策紅利拓展貨源、暢通產供鏈服務雙循環、擴能提效保障運力支持……今年以來，西部陸海新通道班列加速“奔跑”，班列線路越開越密，南貨北上、北貨南下便捷暢通，貨運量逐步攀升。西部陸海新通道自開通以來，截至今年3月23日，鐵海聯運班列開行量已突破2.5萬列，高質量發展再啟新程。3月17日，新通道鐵海聯運班列開行1700列，提前14天完成今年一季度開行目標，同比增長26%。HhH大陸橋物流聯盟

A 搶抓政策機遇拓貨源HhH大陸橋物流聯盟

3月2日，陸海新通道陜桂海鐵聯運班列（西安—北部灣港—RCEP）再次啟程。裝載著冠捷顯示科技（咸陽）有限公司的彩色液晶顯示板專列從西安國際港站出發，經鐵路運輸到欽州港再轉海運運往馬來西亞巴生港，全程運輸時間約15天。HhH大陸橋物流聯盟

據悉，這是該企業在測試班列發運成功后的第二批貨物，通過“西安—北部灣港—馬來西亞”海鐵聯運的方式運輸，可同時享受“陸路啟運港退稅”+西部陸海新通道+RCEP疊加政策紅利，班列時效快、費用低，逐步獲得客戶認可。新通道班列在電子產品、蘭炭、紡織品等陜西地區貨源發運方面取得初步成效。HhH大陸橋物流聯盟

搶抓RCEP實施以及陸路啟運港退稅等政策紅利，北部灣港集團加強與新海豐、中遠海運等船務公司密切合作，開通“RCEP—北部灣港—河南”“東南亞—欽州—西安”“柳州—北部灣港—印尼”“RCEP—北部灣港—重慶”等特色外貿線路。據南寧海關統計，今年前兩個月，西部陸海新通道沿線省市經欽州港口岸進出口總值達到196.2億元，同比增長78.9%，進出口商品種類達2600余項。HhH大陸橋物流聯盟

“積極發揮港口、鐵路、水運優勢資源，釋放政策效能，優化和明確‘一口價’，通道競爭優勢正不斷凸顯，北部灣港海鐵聯運班列單日裝車量創歷史新高達到790車（折合1580標箱）。”廣西北部灣國際聯運發展有限公司市場部副部長全凱說，抓住印尼降低進口稅率重大利好，2月份柳州汽配件搭乘通道班列發運單月突破1000標箱。HhH大陸橋物流聯盟

另一方面，北部灣港集團積極服務和融入新格局，加強與沿線平臺公司、南寧局集團、中鐵集裝箱公司等深入合作，深入挖掘國內外市場潛力，推動班列開行形成“北上南下”“貫通南北”的開放發展大通道。目前，西部陸海新通道常態化銜接中歐/亞班列，已累計完成超1.45萬標箱，形成“南貨北上”并出口歐洲的大通道。HhH大陸橋物流聯盟

B 深挖潛力保產供鏈通暢HhH大陸橋物流聯盟

“今年以來，北港物流持續發力糧食運輸，主動上門做好服務，優化發運流程，提升裝卸效率，截至2月底發運糧食24.45萬噸，同比增長45%。”說起今年的市場行情，廣西北港物流有限公司市場部副經理楊官信心滿滿，“將繼續深挖進出口外貿貨物潛力，在RCEP相關國家外貿貨物海鐵聯運的新運輸模式和新品類方面進行嘗試。”HhH大陸橋物流聯盟

今年2月新開通運營“兩灣快航”欽州—南沙內外貿同船運輸，標志著“兩灣快航”實現航線的升級突破，為兩廣的外貿進出口企業再添一條經濟、便捷、高效的海上物流運輸通道。HhH大陸橋物流聯盟

“兩灣快航”模式下的內外貿同船運輸、泊位共享等優勢有效彌補供應鏈運輸薄弱環節，提高船舶艙位的利用率，緩解運力緊張等問題，降低客戶綜合物流成本，一經推出就受到市場歡迎。HhH大陸橋物流聯盟

依托“一企一策”“一箱到底”，北部灣港集團深入挖掘國內外市場潛力，為區內企業量身定做物流特色方案。3月3日，西部陸海新通道“貴港—北部灣港”海鐵聯運班列成功首發。此次新開的路線是專門為貴港板材運輸量身定做物流特色方案：貨物從貴港站鐵路運輸至北部灣港后，采取一箱到底、原箱原走方式，轉海運銷往全國各地和海外，整個物流通道時效和價格上穩定性強，保障了產業鏈供應鏈通暢。HhH大陸橋物流聯盟

“貴港造的板材，原來是通過西江水運銷往廣東珠三角地區，枯水期的時候在時效和價格上波動較大，運輸時效無法保障，‘貴港—北部灣港’海鐵聯運班列開通后，我們在產品運輸上多了選擇渠道，能保障產品供給。”貴港林和木業公司負責人告訴記者。HhH大陸橋物流聯盟

去年以來，我區已陸續開通了“太陽村—北部灣港”“崇左—北部灣港”“百色—北部灣港”等多條新線路，海鐵協同江水發展，引導更多貨物聚焦北部灣港，并著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，進一步擴大通道服務范圍。據統計，2022年廣西區內班列開行3025列，同比增長205%，有效服務廣西特色產品走向國內外市場。HhH大陸橋物流聯盟

C 基建提速加快擴能提效HhH大陸橋物流聯盟

日前，剛剛完成通水的平陸運河欽州青年樞紐，在金色霞光映照下，呈現一幅壯美的“新黃金水道”景象。HhH大陸橋物流聯盟

作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運河工程馬道、企石、青年三大樞紐一期土石方開挖總量達到100%，為船閘主體早日施工建設創造了良好條件。隨著一批重大鐵路、港航設施、物流樞紐項目開工建設，西部陸海新通道加快對內對外雙向開放，進一步擴大輻射的規模和影響力。HhH大陸橋物流聯盟

3月22日，北部灣港防城港域舉行了系列重大項目開工儀式。防城港企沙港區企沙南作業區30萬噸級碼頭工程、防城港企沙港區赤沙作業區21～24號泊位工程等9個項目開工，工程總投資估算121.67億元，項目建成后將極大提升港口集疏運水平和基礎服務能力。HhH大陸橋物流聯盟

北部灣港集團全力推進北港欽州新通道聯運中心一期工程、欽州冷鏈物流基地、北海泛洲CFS項目（集裝箱貨運站 Container Freight Station）等一批基礎設施建設，進一步擴大通道物流規模，提升運能運力保障。HhH大陸橋物流聯盟

打造“硬”支撐，提升“軟”實力。今年以來，欽州港加快碼頭集裝箱監管場所完善現場硬件、軟件智能化升級，全力支持“直提直裝”業務大規模開展，推動海關、港口、鐵路三方信息互通，實現場內貨物全程可視化通關，加快海鐵聯運集裝箱口岸流轉效率。HhH大陸橋物流聯盟

與此同時，繼續深化通道沿線“單一窗口”合作，與重慶實現桂渝艙單、車輛進出境等業務數據共享；穩步提升“提前申報”“兩步申報”等改革應用水平，持續加大“先放后檢”等改革力度。數據顯示，2022年廣西口岸進口、出口整體通關時間分別為11.65小時、0.38小時，較2017年分別壓縮79.41%、97.3%，通關效率明顯提升。HhH大陸橋物流聯盟

（來源： 廣西日報）HhH大陸橋物流聯盟

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