中歐班列,為“一帶一路”高質量發展添動賦能
2023-03-21 09:37:05
Landbridge平臺
3月3日,全國政協十四屆一次會議新聞發布會在人民大會堂舉行,“一帶一路”建設成為中外記者關注的熱點話題。
今年是“一帶一路”倡議提出10周年。新時代十年來,鐵路部門立足服務國家重大戰略,充分發揮行業和企業優勢,高質量開行中歐班列,加強了沿線地區的經貿交流,架起了互利共贏的國際橋梁,為推動共建“一帶一路”作出了積極貢獻。
疏堵點、破難點,為全球貿易提供重要支撐。中歐班列作為世界運輸體系的重要組成部分,憑借著時效快、全天候、分段運輸等獨特優勢,已然成為帶動區域發展、暢通中歐貿易、加強國際合作的運輸大通道。為最大程度釋放運輸效能,不斷提升自身綜合服務能力,鐵路部門主動上門服務,疏通客戶的堵點,破解市場的難點,創新運輸模式,提高貨物整體通關效率,為企業降低資金成本,架起貨物運輸通關“高速路”,為實現全球貿易大循環保駕護航。
辟新線、增班次,為經濟騰飛注入強勁動能。作為跨大洲、跨國別、長距離、大運量的運輸方式,中歐班列累計開行6.5萬列、發送貨物604萬標準箱,連通中國境內108個城市,通達歐洲25個國家208個城市,已然成為沿線地區廣泛認同的國際公共產品。一列列縱橫馳騁的中歐班列,推動中國制造走出國門、走向世界,讓“一帶一路”沿線國家盡享中國巨大市場和改革發展帶來的“紅利”,在助力全球經濟發展的道路上邁出更加堅實的步履。
匯民意、聚民心,為人民幸福撐起美好明天。在亞歐大陸上,古有穿梭在絲綢之路的商貿駝隊,今有馳騁在中歐之間的“鋼鐵駝隊”。隨著“一帶一路”合作的深入推進,中歐班列自身也進行了深層次的擴能改造,重點口岸、線路得到了升級,列車編組輛數得到了顯著的提升,成為“一帶一路”發展的“新路徑”。中歐班列猶如一支巨筆,繪就出了心意相通、夢想相連的美好畫卷,讓沿線百姓充滿了幸福感和獲得感。
“駝鈴古道絲綢路,胡馬猶聞唐漢風。”時光流轉、歲月變遷,古絲綢之路早已消失在浩如煙海的歷史長河中,而今天的中歐班列卻見證著“一帶一路”偉大倡議的滄桑巨變,讓古絲綢之路煥發著勃勃生機,也讓“構建人類命運共同體”的偉大構想逐步走向現實。
(來源:西安網)
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