搭載“長安號”，跑出“加速度”

在外漂泊了12年之后，倪龍剛回到了闊別已久的家鄉(xiāng)，在西安國際港務(wù)區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)創(chuàng)立了西安同創(chuàng)達(dá)通訊設(shè)備有限公司。距離園區(qū)幾公里處，中歐班列長安號滿載貨物徐徐開行，該企業(yè)生產(chǎn)的智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備和其他來自全國各地的貨物一起，由此發(fā)往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。(新華社2月18日)Xo1大陸橋物流聯(lián)盟

落地扎根，長安號跑出發(fā)展“加速度”。“利民之事，絲發(fā)必興”，企業(yè)落地扎根要考慮成本、運(yùn)輸、市場等綜合因素，中歐班列長安號自建成以來，為中國企業(yè)搭建一條龍運(yùn)輸服務(wù)體系，引得廣大企業(yè)扎根絲綢之路起點(diǎn)，向企業(yè)展示中歐班列低成本、高速度、廣輻射的條件優(yōu)勢，更寬廣的國際貿(mào)易空間和發(fā)展業(yè)務(wù)，讓我們明白鐵路不僅是運(yùn)輸貨物、承載旅客的工具，更具有帶動企業(yè)發(fā)展，幫助企業(yè)選址搭建的條件優(yōu)勢，拉動“生產(chǎn)——運(yùn)輸”體系發(fā)展“加速度”。Xo1大陸橋物流聯(lián)盟

流水作業(yè)，長安號跑出經(jīng)濟(jì)“加速度”。作為國民運(yùn)輸大動脈，中國鐵路歷經(jīng)時代改革與變遷，始終與時代同步發(fā)展，不斷提升運(yùn)輸速度與質(zhì)量，為交通強(qiáng)國的打造做出了巨大貢獻(xiàn)。帶動絲綢之路起點(diǎn)的企業(yè)，向鐵路高效、高質(zhì)的運(yùn)輸能力學(xué)習(xí)，明確市場需求，足量生產(chǎn)產(chǎn)品，形成完整流水線，推動智能化生產(chǎn)設(shè)備全覆蓋，建成無聲作業(yè)車間。中歐班列鐵路幫助催動了企業(yè)的生產(chǎn)效率，不斷帶動企業(yè)以至全國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，形成內(nèi)外聯(lián)動發(fā)展格局，拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”。Xo1大陸橋物流聯(lián)盟

連通世界，長安號跑出建設(shè)“加速度”。中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路開通運(yùn)營，雅萬高鐵有序推進(jìn)，中歐班列憑借全方位布局的鐵路網(wǎng)絡(luò)，支持企業(yè)的發(fā)展，帶動長安號集拼中心的臨港產(chǎn)業(yè)園的飛速發(fā)展，促進(jìn)智能家電、消費(fèi)電子、網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備為代表的產(chǎn)業(yè)加速聚集，更帶動了沿線國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展繁榮，促進(jìn)就業(yè)，傳遞信息。中國鐵路不僅在惠及中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，更將鐵路帶來的優(yōu)勢拉往世界，打造出一條民心相通的黃金通道，拉動“一帶一路”建設(shè)“加速度”。Xo1大陸橋物流聯(lián)盟

從中國走向世界，中歐班列代表著中國鐵路惠及全世界的目的和期望，承載著各企業(yè)和人民的發(fā)展夢想，在廣闊的大地上始終向前，奔騰不息。Xo1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）Xo1大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682