全國人大代表孫景：持續優化中歐班列“中豫號”，全力敞開中原對外開放大門

十四屆全國人大一次會議、全國政協十四屆一次會議將于2023年3月5日、3月4日在京召開。3月2日，大河報·豫視頻記者對全國人大代表、中國鐵路鄭州局集團有限公司黨委書記、董事長孫景進行了專訪，這次采訪的主題和中歐班列“中豫號”相關。ec4大陸橋物流聯盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。共建“一帶一路”倡議提出以來，始終堅持共商共建共享原則，以高標準、可持續、惠民生為目標，聚焦重點領域、重點地區、重點項目，持續推進民生工程、民心工程，為推動構建人類命運共同體、暢通國內國際雙循環提供了有力支撐和強勁動力。ec4大陸橋物流聯盟

2023年，隨著我國實施更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放，一列列滿載著中歐合作共贏的中歐班列“鋼鐵駝隊”，搭建了各國共同的機遇之路、繁榮之路。國鐵集團將充分發揮鐵路優勢，積極促進鐵路國際聯運運量快速增長，在保障中歐班列、西部陸海新通道辦理安全穩定開行的基礎上，加強多邊雙邊交流，提升鐵路國際合作水平，更好地服務高水平對外開放，為共建“一帶一路”高質量發展、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。ec4大陸橋物流聯盟

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（2022年4月，中歐班列“中豫號”鄭州至河內班列開通）ec4大陸橋物流聯盟

“鄭州局集團公司深入貫徹落實習近平總書記關于中歐班列的重要批示精神，不斷優化中歐班列“中豫號”運輸組織，我們管內2022年開行1372列、位居全國第四；其中中亞班列開行424列、同比增長46.7%。”孫景說。他介紹說，自2013年7月18日開行以來，中歐班列“中豫號”開行從每周“單趟對開”到如今每周最高往返34列。2022年4月16日中歐班列“中豫號”五地六列齊發，形成國際班列連線成網效應，業務網絡遍及30多個國家130多座城市，累計開行突破6000列，中歐班列“中豫號”越跑越快、越跑越廣，成為絲綢之路上的佼佼者。ec4大陸橋物流聯盟

此外，河南大力發展多式聯運，推進圃田“無水港”建設，通過路、港、船三方聯動，貫通海鐵運輸全環節，節省了企業的運輸時間和物流成本，實現了港口功能向內陸腹地延伸，對接“海上絲路”越來越暢通，積極助力河南打造內陸開放高地。ec4大陸橋物流聯盟

中歐班列“中豫號”越開越密，中原對外開放的大門越開越大。河南作為不沿邊、不靠海的中部內陸省份，近年來，依托“一帶一路”偉大倡議，不斷拓展對外開放的深度與邊界，持續提高域外聯系的能力和水平，推動實現更高層次的制度型開放，努力構建更加廣泛的“朋友圈”“關系網”，全力敞開中原對外開放大門，實現了與“一帶一路”沿線國家和地區的互利共贏。ec4大陸橋物流聯盟

孫景表示，鄭州局根據《國鐵集團“十四五”發展規劃》，將進一步拓展全供應鏈物流服務，深化與政府、港口、海關、社會物流企業的交流合作，探索發展鐵路箱下水的新業務模式，常態化開行至青島、寧波的小編組班列，推動鐵海聯運業務向鞏義、上街、新鄉等地拓展延伸，全面融入現代物流和多式聯運體系。ec4大陸橋物流聯盟

“十四五期間，我們將持續擴大鐵海聯運運量規模，培育和壯大鐵路快捷貨運產品，確保鐵海聯運運量年均增長15%以上，打造鐵路集裝箱多式聯運品牌。”孫景說。ec4大陸橋物流聯盟

（來源：大河報）ec4大陸橋物流聯盟

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