中歐班列“乘風破浪” 架起互惠互利新橋梁

2月25日，隨著一聲汽笛長鳴，一趟裝載有55個40英尺集裝箱貨物的中歐班列從河北廊坊北鐵路貨場緩緩駛出。該班列全程開行約7800公里，經內蒙古二連浩特口岸出境，途徑蒙古，預計17天后抵達莫斯科電煤站。BgA大陸橋物流聯盟

中歐班列的貨運量是我國與沿線國家貨物貿易狀況的“風向標”。我國作為世界體量最大的制成品出口國與工業品進口國，尤其是廊坊地處北京、天津和雄安新區“黃金三角”核心區，交通區位優勢明顯。作為一帶一路”建設的亮麗名片，該趟中歐班列開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運輸和國際貿易通道，實現了廊坊國際鐵路運輸零突破，將有效保障重要物資及時出口，為當地加速產業集聚、提升物流效率、更好地服務經濟社會發展注入新動能。對進一步改善廊坊鐵路貨運短板，促進廊坊“多式聯運”運輸結構優化調整具有重要戰略意義和經濟效益。BgA大陸橋物流聯盟

中歐班列作為一條直通高效的快捷大動脈，也為我國各地物流業創新發展提供一個極好契機。借助中歐班列，國內外貿企業發展的活力得到了進一步激發。憑借良好的區位條件、發達的交通優勢、堅實的產業基礎，廊坊站在京津冀協同發展大局和保障國家供應鏈安全的高度，把大力發展現代商貿物流產業作為全市“一號工程”，全力打造現代商貿物流發展高地。作為產業聚集地載體，中歐班列讓國內更多產品不斷走出“國門”，讓“中國制造”的名片越來越響亮。這對融入“國內、國際”雙循環發展格局，給各地經濟的持續發展帶來了更大機遇。BgA大陸橋物流聯盟

逐夢新征程，吹響新號角。隨著中歐班列一路向前，各地相互之間的協同發展也獲得新提升，為打造國際物流通道、大力發展空海公鐵多式聯運奠定堅實基礎，更好釋放出“黃金效應”。BgA大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）BgA大陸橋物流聯盟

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