“中歐班列”高質(zhì)量開(kāi)行 行穩(wěn)致遠(yuǎn)贏得“開(kāi)門紅”

黑龍江省綏芬河口岸是中歐班列東通道的重要口岸之一，近年來(lái)，中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”在這里不斷壯大， 2022年全年開(kāi)行884列81640標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)61%和62.3%，創(chuàng)下新高。AjK大陸橋物流聯(lián)盟

新年伊始，“紅彤彤”的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)就揭示了“中歐班列”的增長(zhǎng)速度和發(fā)展?jié)摿Γ@一系列的數(shù)據(jù)就是一張很好的交友名片，促使著沿線國(guó)家盡快團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起踏上共同發(fā)展、共同致富的共贏快車。換言之，亞洲和歐洲這兩大經(jīng)濟(jì)板塊特別需要打通物理上和機(jī)制上的重重阻隔，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通各國(guó)都能獲益，這樣的機(jī)遇越早越好、越快越好。AjK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，借助中歐班列“東風(fēng)”，我國(guó)生產(chǎn)的日用百貨、食品特產(chǎn)、電子儀器等商品，暢通地進(jìn)入到歐洲各國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)；西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭水果等越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品，也通過(guò)“中歐班列”走進(jìn)了中國(guó)尋常百姓家。不得不說(shuō)，“中歐班列”從無(wú)到有、由小變大，不僅運(yùn)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大和延伸，而且有力推動(dòng)了沿線國(guó)家政治互信，經(jīng)貿(mào)融合，文化包容，更助力了構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈形成，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇做出重要貢獻(xiàn)。AjK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行服務(wù)于“一帶一路”，讓提振世界經(jīng)濟(jì)的“中國(guó)方案”“中國(guó)力量”更加突顯。“鋼鐵駝隊(duì)”行千里，打通“內(nèi)循環(huán)”堵點(diǎn)，賦能“外循環(huán)”，來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)消息，今年1月份中歐班列累計(jì)開(kāi)行1410列、運(yùn)送14.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、13%，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈安全暢通和春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。數(shù)字的背后是班列運(yùn)營(yíng)效率和品牌質(zhì)量的快速提升，是國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，必將為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再添動(dòng)力。AjK大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路，連接?xùn)|西，交流互鑒；今有“鋼鐵駝隊(duì)”，橫貫亞歐，互通有無(wú)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，更多的中歐班列將跑出共贏加速度；一個(gè)個(gè)落地生根的共贏工程，將書寫更多共同發(fā)展的絲路故事。AjK大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）AjK大陸橋物流聯(lián)盟

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