中歐班列跑出兔年“加速度”

近日，從浙江、內蒙、西安、貴陽等不同地區了解到，一列列滿載標準集裝箱貨物的中歐班列春節后在陸續首趟開行，實現出口量高于同期增長，成為兔年開工“首秀”。Ncp大陸橋物流聯盟

“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。在新春新氣象之際，全國各地中歐班列在春節后如春筍般紛紛首發啟航，創下運輸量新高，讓我們倍感興奮與鼓勵。從首開佳績中，我們看到“鋼鐵駝隊”在關鍵時刻的付出與擔當，也給國內及國外經濟復蘇注入一劑“強心劑”，有力地保障國際供應鏈安全暢通和春節市場供應Ncp大陸橋物流聯盟

精誠合作，讓世界“朋友圈”互通有無。中歐班列依托陸橋，向陸而生，是中國與沿線國家深化合作的重要載體，從最初開行不足20列，到現在保持“月行千列”，逐步“連點成線”“織線成網”，通達歐洲24個國家的195個城市，成了新時代亞歐陸路運輸的骨干通道。中歐班列的一路疾馳，加速奔跑，用安全、可靠、高效的物流運輸服務架起了中國與亞歐各國互通有無、互惠互利的橋梁，讓同一個世界，同一個未來的“命運共同體”目標逐步成為現實。Ncp大陸橋物流聯盟

守望相助，為世界人民架起“連心橋”。“國之交在于民相親，民相親在于心相通。”兔年新春，中歐班列持續首開，給亞歐大陸的國家送去了“中國制造”“中國機會”，也捎回了“歐洲產品”、展現了“歐洲希望”。據了解，春節期間中國的電子產品、衣服鞋帽、以及燈籠、窗花等中國年貨被運往歐洲多地；波蘭的乳制品、捷克的啤酒、西班牙的火腿等食品走上了中國新春餐桌。同時，中歐班列所經之處，新的物流、工業、商貿中心拔地而起，也為沿線民眾提供了成千上萬的就業機會，帶來了實實在在的“獲得感”。中歐班列的開行，加大城市之間的社會、文化等多層面交流，為世界人民打造出一條休戚與共的“幸福路”。Ncp大陸橋物流聯盟

互補互助，為世界“經濟圈”強基固本。在當今世界百年未有之大變局形勢下，區域戰爭不斷爆發，國際形勢風云變幻，世界經濟呈現衰退跡象。中歐班列在關鍵時刻主動擔當，憑借路網優勢，將歐亞大陸緊密連接，搭建起一條聯通中國與歐洲的“橋梁”，支撐起中國與歐洲產業鏈供應鏈“大動脈”。據統計，今年1月份鐵路部門對中歐班列運輸實行擴編增噸，并優化調整口岸作業，提升中歐班列通關效率，實現累計開行班列1410列、增長6%，運送物資14.7萬標箱、增長13%的好成績。這不僅有力保障了國際供應鏈安全暢通，也為外貿企業發展保駕護航。筆者堅信，在中歐班列開行影響下，必將催生出一道道經濟“發展帶”，為未來的世界經濟復蘇創造源源不斷的新動力。Ncp大陸橋物流聯盟

2023年，中歐班列必將砥礪而行，展現出更為強大的生命力和感召力，為推動世界經濟發展、促進全球經濟復蘇注入更加強勁的動能。新的一年，我們滿懷期望與憧憬，愿中歐班列在新的一年里大展宏“兔”，持續跑出兔年“加速度”。Ncp大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）Ncp大陸橋物流聯盟

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