跨越山海 中歐班列用“加速度”詮釋鋼鐵絲路上的“雙向奔赴”

古時駝鈴聲聲，如今車輪滾滾。農(nóng)歷新年后，從重慶始發(fā)的中歐班列滿載電子產(chǎn)品、智能家電、日用百貨等貨物，經(jīng)由阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里口岸出境，最終運抵歐洲國家。中歐班列因重慶產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展需要而生，一路走來，通道的建設完善也反哺著沿線經(jīng)濟發(fā)展，讓我們讀懂了“雙向奔赴”的意義。9I8大陸橋物流聯(lián)盟

健全國際物流服務體系 ，擘畫現(xiàn)代物流新藍圖。自2011年首次開行以來，從重慶至歐洲的鐵路大通道已建立起“3+8+N”集結分撥體系，境外輻射近40個國家100余個城市，中歐班列不再只是一條條開放的鐵路通道，而是中國及沿線國家全面對外開放合作的一座橋梁。高效便捷的國際通道、完備的基礎設施、優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，對眾多國內(nèi)外企業(yè)來說，這里是他們聯(lián)通世界最近的樞紐站和“出海口”,中歐班列通道網(wǎng)絡的建設完善，助力中歐班列“跑得快、跑得好”。這條安全、綠色的陸路運輸新通道保障著國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，為健全完善國際物流服務體系和推動我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展做出了巨大貢獻，為構建國際國內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局提供了強大動力。9I8大陸橋物流聯(lián)盟

深化區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展 ，下好“外聯(lián)內(nèi)聚”兩手棋。通道網(wǎng)絡的建設完善，同時也伴隨著區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的深化。成渝兩地中歐班列合作提質(zhì)增效，繪就了協(xié)調(diào)發(fā)展新畫卷，譜寫了“外聯(lián)內(nèi)聚”新篇章。放眼國內(nèi)，從重慶始發(fā)的中歐班列連接起成渝城市群、長三角城市群、珠三角城市群、京津冀等城市群，推動了以集結中心樞紐城市帶動區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展的新模式形成。同時，通過海外倉資源共享、境外供應商協(xié)同比選等方面實現(xiàn)深度合作，與全國近10個省市建立起區(qū)域戰(zhàn)略合作關系，這種深化結對共建有效擴大了開放合作“朋友圈”，持續(xù)發(fā)揮中歐班列集結中心作用和促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展作用；大力發(fā)揮了連接國內(nèi)國外兩個市場的紐帶作用；扎實發(fā)揮了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通的促進作用。9I8大陸橋物流聯(lián)盟

賦能高水平對外開放，奏響合作共贏最強音。貨物品類方面，中歐班列（成渝）從最初單一的IT產(chǎn)品，現(xiàn)在已拓展至智能終端、汽車整車及零部件、高端醫(yī)療藥品及器械、冷鏈醫(yī)藥、跨境電商、輕工制品等上千種產(chǎn)品，千里山水相隔，經(jīng)貿(mào)互惠互利，大共享經(jīng)濟的紅利得到充分釋放。中歐班列（成渝）開放引領效應充分顯現(xiàn)，給“一帶一路”沿線國家和城市帶來了實實在在的發(fā)展機遇和可見可及的生活變化，在服務沿線國家經(jīng)貿(mào)往來的同時，也切實打開了一扇合作共贏的大門。隨著物流運輸組織不斷優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈服務不斷強化、開行效率和通關便利化水平不斷提升，中歐班列為開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)引入動能源泉。9I8大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列馳騁向前，在沿線國家間建立起便捷大通道，往來間運輸?shù)牟粌H是“貿(mào)易”，更是沿線國家間共建共享、萬里為鄰的情誼。9I8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）9I8大陸橋物流聯(lián)盟

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