中歐班列加速跑出新紀錄

2022年，中歐班列（武漢）開行數量創下歷史新高。目前，中歐班列（武漢）形成了由新疆阿拉山口、霍爾果斯，內蒙古二連浩特、滿洲里，黑龍江綏芬河，云南磨憨等多個口岸進出境的格局，擁有37條穩定的跨境運輸線路，輻射亞歐大陸40個國家、107個城市，“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡初具雛形。作為陸路運輸的“鋼鐵駝隊”，中歐班列是保障中歐貿易往來的重要國際物流通道。日前，隨著外貿企業復工復產，國際訂單運輸需求進一步增強，中歐班列運輸開啟“加速跑”模式。0bV大陸橋物流聯盟

中歐班列，讓國貨走出去。1月26日下午，一列滿載電視機、吸塵器、散熱器等生活用品的集裝箱列車從貴陽南車站緩緩使出，向西而行；同日，261輛陜西制造汽車乘著X8256次中歐班列從西安國際港出發，開往俄羅斯首都莫斯科。自中歐班列開行以來，物美價廉的“中國制造”受到各國人民青睞，越來越多的國貨搭乘中歐班列走出國門，走向世界，在歐亞大陸開辟出嶄新的國際市場。0bV大陸橋物流聯盟

歐洲班列，讓循環動起來。中歐班列開行以來，以其安全優質、綠色環保、成本低廉、高效快捷的優勢，成為國內外貿企業進出口的重要運輸通道之一，在服務國內國際雙循環方面發揮著越來越重要的作用。在經濟全球化的現在，各國之間的商品貿易往來已經成為時代主旋律，中歐班列大大加強了國家之間的合作關系，連通了企業在全球的物流通道，為當前世界經濟的發展奠定了堅實打基礎。0bV大陸橋物流聯盟

中歐班列，讓聯系更緊密。中歐班列應中歐投資貿易的不斷擴大而產生，隨共建“一帶一路”倡議的不斷推進而壯大，從無到有，從零破萬，十年時間成長為繼中國高鐵后又一張走出國門、通行世界的亮麗名片，是我國與共建國家經貿聯系最為緊密的通道，也是沿線國家深化合作的重要載體。日前數據顯示，2022年開行中歐班列1.6萬列，發送160萬標箱；西部陸海新通道發送貨物75.6萬標箱，一組組數據背后體現的是中國與世界的聯系更加緊密，是“一帶一路”攜手同行、共謀發展的真實寫照。0bV大陸橋物流聯盟

（來源：新華報業網）0bV大陸橋物流聯盟

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