織密中歐班列，推動一帶一路更加美好

1月3日，河南洛陽2023年首趟中歐班列(中豫號)從中國一拖東方紅(洛陽)國際陸港開出，駛往烏茲別克斯坦首都塔什干。目前，自洛陽開行的中歐班列(中豫號)中亞線路以平均每周一列的速度發運，實現常態化運營。(中華人民共和國交通運輸部)Ezk大陸橋物流聯盟

中歐班列(中豫號)作為河南省融入“一帶一路”建設的重要平臺，9年來，中歐班列越開越密、越跑越快，由“連點成線”到“織線成網”，構建了20個境外直達站點、8個出入境口岸的國際物流網絡，業務范圍覆蓋40多個國家的140多個城市，很好的詮釋了“一帶一路”堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的核心倡議。Ezk大陸橋物流聯盟

鋼鐵駝隊推進貿易穩定。隨著“一帶一路”建設的不斷推進，我國與歐洲各國的貿易往來發展迅速，需求進一步增強。2023年，是河南開行中歐班列的第10年，是河南融入“一帶一路”建設的重要開放載體和平臺，其發展勢頭持續向好，輻射范圍進一步擴大，貿易種類更加豐富，開行質量提高。據媒體報道，河南“陸上絲綢之路”由“連點成線”到“織線成網”，綜合運營能力一直處于全國第一方陣。在降低運輸成本和時間成本上，中歐班列取得了巨大效果。2022年以來，中歐班列(中豫號)保持常態化運行，帶動采暖燃燒器、太陽能儲能設備等出口量激增，成為國際產業鏈供應鏈和企業發展的“穩定器”。Ezk大陸橋物流聯盟

鋼鐵駝隊促進民生發展。目前，中歐班列的開行越來越密，僅河南就構建了“20個境外直達站點、8個出入境口岸”的國際物流網絡，業務范圍覆蓋40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴超過6000家，累計開行近7000班。“一帶一路”給咱們老百姓帶來了各種方便，中歐班列前往歐洲帶去了我們的中國制造，而當班列返回中國時，那些各國特色物品也流向中國，例如德國的啤酒、俄羅斯的巧克力等產品，自從中歐班列開行，海外購更加方便，也促進了廣大群眾“買買買”。Ezk大陸橋物流聯盟

早在漢朝，“絲綢之路”就將沿線的異域風情帶到中原大地，而如今，“一帶一路”的建設更是成為開放的載體和平臺。沿線各國群眾也享受到了“中國制造”的魔力，越來越多的中國產品早已成為不少外國友人的標配，中歐班列不僅促進了沿線企業的交流，又帶動輻射了區域經濟的發展和人文交流，自身發展前景也必將更加美好。Ezk大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）Ezk大陸橋物流聯盟

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