中歐班列橫跨歐亞大陸，汽笛聲聲響“絲路”

12月16日上午，隨著火車汽笛轟鳴，“庫斯塔奈—洛陽”國際班列搭載著50個標準集裝箱約1300噸的進口麥麩顆粒，從哈薩克斯坦順利抵達東方紅（洛陽）國際陸港。這是洛陽中歐班列（中豫號）統一命名開行以來的首趟回程班列，同時標志著東方紅（洛陽）國際陸港與“一帶一路”沿線國家和地區實現了國際貨運班列雙向互通。(環球網)Fvt大陸橋物流聯盟

中歐班列的不斷開行開啟了中歐經貿往來、人文交流的新篇章，是中歐各國人民關系進一步深化的橋梁和紐帶，可以說是中歐人民友誼的象征。是中國倡導踐行“構建人類命運共同體”的承諾，更是推動建設相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關系的友誼之路。對推動中歐農副產品進口及中國機電產品、服裝等貿易出口，提供了便捷的陸路通道。Fvt大陸橋物流聯盟

中歐班列的持續穩定的運輸，不僅將給中國和歐洲各國沿線城市發展帶來前所未有的機遇，還將改變“古絲綢之路”上沿線居民的出行、工作和生活方式，大大地縮短了歐亞大陸城市之間的距離，充分發揮出中歐鐵路在全球經貿往來中的極大社會價值。Fvt大陸橋物流聯盟

中歐班列往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國，不僅持續為出口企業提供便利，更營造了良好的營商環境，讓中國開放大門更大。同時，也讓我們看到了中歐班列的覆蓋面、影響力和運輸效率的不斷提升，讓我們看到了鐵路的活力和動力，為沿線國家輸送商品的同時，也推動了物流、工業、商貿等方面的發展，為更多的人民群眾提供了就業機會，更好地發揮了鐵路的輻射作用，不斷提升中歐班列沿線群眾的獲得感、幸福感。Fvt大陸橋物流聯盟

中歐班列是中國構建以“國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進”的新發展格局，進一步加大與世界的溝通交流的橋梁和紐帶。中歐班列不僅扮演了中歐之間的物流通道角色，也向世界傳遞出合作共贏的發展理念及“和而不同”的文化理念。Fvt大陸橋物流聯盟

中歐班列作為“一帶一路”重要組成部分，橫跨歐亞大陸，往返于中國與歐洲沿線國家的汽笛聲，取代了曾經響徹千年的駝鈴聲。中歐班列加速了全球經濟復蘇，憑借運時短、成本低、運能大、零接觸、經濟環保、安全高效等優勢異軍突起，暢通了全球物流通道。開行量再創國際貿易新紀錄，極大的穩定了世界的貿易鏈和產業鏈，推動了世界經貿往來的緊密性。Fvt大陸橋物流聯盟

中歐班列已成為各國經濟中基礎性、先導性、戰略性產業和重要的服務性行業，是推動可持續發展的重要支撐，維系著人們的生產生活，承載著社會的發展進步。中歐班列是對外貿易企業和客商與世界各國聯系的重要運輸工具，尤其是在當前全世界經濟疲軟的形勢下，更好地暢通了國際合作，保障了各類物資的運輸，尤其需要鐵路部門主動作為，提供優質服務。中歐班列不僅實現了貨運貿易的穩增長，更為營造良好營商環境注入了“鐵”力量。為推動和促進歐洲各國經濟建設提供了物資幫助，讓歐洲各國從中國的友好幫助中，看到了大國擔當與胸懷。Fvt大陸橋物流聯盟

（來源：中國網）Fvt大陸橋物流聯盟

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