中老班列提速，譜寫合作共贏時代華章

12月29日上午，中老國際貨運班列(攀枝花)首發儀式舉行，滿載著24個集裝箱的列車從攀枝花火車站出發，駛向老撾萬象。這是新成昆鐵路全線運營后的第一列國際貨運班列，標志著從東南亞，經攀枝花、成都，到歐洲距離最短、效率最高、運行最穩的國際鐵路通道全部打通。(央視新聞12月29日)2WU大陸橋物流聯盟

隨著中老鐵路、新成昆鐵路相繼開通運營，在國內國際交通運輸通道不斷完善升級的檔口，中老班列趁勢而為，遍地開花，促進了西部大開發戰略加速推進，彰顯了中國構建“人類命運共同體”價值意義，推動了世界經濟復蘇回暖，開啟了中國同東南亞國家多邊合作新局面。2WU大陸橋物流聯盟

提速升級，推動國際貿易行穩致遠。作為推動國際供應鏈貿易便利化和國際物流一站式直達解決方案，中老班列提高了中南半島國家與中國的大宗商品貿易效率，讓雙邊經濟貿易合作更加便利、高效，為世界經濟企穩復蘇注入一劑“強心針”。今年前三季度，僅四川與東盟的貿易額達1380.7億元人民幣，同比增長11%。中國與東盟之間經貿合作前景光明、潛力巨大，得益于中老班列等跨境運輸的有力支持，將進一步拓展中國—東盟雙邊貿易規模，促進彼此構筑穩定的互利互惠貿易關系，為加快中國與中南半島國家發展步伐，推動世界經濟企穩回暖注入強勁動能。2WU大陸橋物流聯盟

拓展市場，促進西部開發深入推進。中老班列作為西部地區開辟海外市場的“橋頭堡”，在推動實現東南亞國家礦石、水果、農副產品與西部省份工業產品、農業設備相關資源雙向對流的同時，充分激發出川滇黔渝等地區與RCEP國家產能合作新活力，為深入實施西部大開發戰略，促進西部地區高質量發展助力添翼。目前來自攀枝花市及四川省內其他市州的鈦白粉、機電產品等貨物通過中老班列已能直達東南亞，標志著西部地區“中國制造”不斷走出國門，走向世界，為西部地區充分利用國際市場，贏得國際貿易主動權，走上經濟快速發展道路提供了有力支持。2WU大陸橋物流聯盟

合作共贏，譜寫“一帶一路”時代華章。 “一帶一路”倡議提出以來，我國積極推動沿線國家地區基礎設施建設，實實在在以共建“人類命運共同體”為出發點，堅持平等互利、合作共贏外交理念，為世界發展貢獻中國智慧與中國力量。中老班列是中國與“一帶一路”沿線國家共商、共建、共享，促進彼此協調聯動發展，實現共同繁榮富裕的重要載體。目前，國內已有21個省(市、區)先后開行中老班列，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區，為更多東南亞國家打開中國市場，促進本國經濟發展打下了堅實基礎。未來隨著以中老鐵路為主線的交通運輸網絡不斷完善，中老班列開行數量會不斷增長，屆時將為沿線國家發展帶來更多機遇，為推動“一帶一路”建設行穩致遠貢獻更多力量。2WU大陸橋物流聯盟

2023年正好是中國提出“一帶一路”倡議十周年。站在新時代的歷史節點，相信在中老班列等跨境運輸的不斷推動下，中國將與各國一道為全球經濟復蘇注入更多新動能、新活力。2WU大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）2WU大陸橋物流聯盟

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