鄭州：中歐班列高效集疏助力樞紐經濟騰飛

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中國鄭州至芬蘭赫爾辛基的中歐班列駛出中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站（2020年11月20日，無人機照片）。新華社記者 郝源 攝sIb大陸橋物流聯盟

鄭州是全國開展中歐班列集結中心示范工程建設的中歐班列樞紐節點城市之一。當前，以鄭州中歐班列集結中心示范工程為基礎所形成的“十八站點、七口岸”國際物流網絡體系，集疏范圍覆蓋30多個國家130余座城市，集裝箱到達站點70余個，境內外合作伙伴超過6000家。sIb大陸橋物流聯盟

地處中國腹地中心，近年來鄭州建設中歐班列集結中心示范工程有何亮點？鄭州中歐班列集結中心如何持續釋放河南樞紐經濟動能？筆者就此采訪了鄭州中歐班列集結中心承載區——鄭州經濟技術開發區管理委員會的相關業務負責人。sIb大陸橋物流聯盟

鄭州經開區管委會相關業務負責人介紹說，鄭州中歐班列集結中心核心運營區在實現鐵路一類口岸功能的基礎上，疊加了國際郵件鐵路運輸等功能，并設有進境糧食、汽車整車等指定監管場所，已成為鐵路集裝箱國際班列（含中－歐、中－中西亞、中－東南亞等線路）的國際多式聯運樞紐基地。sIb大陸橋物流聯盟

據了解，自2013年7月18日首班中歐班列（鄭州）開行以來，截至今年11月底，中歐班列（鄭州）已累計開行自然列6671班，其中去程3698班，回程2973班；出口產品涵蓋電子產品、整車及零部件、機械設備、紡織制品、塑料橡膠制品等1000余種。sIb大陸橋物流聯盟

鄭州經開區管委會相關業務負責人表示，近年來，鄭州中歐班列集結中心持續釋放發展活力和輻射帶動能力，班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變，逐漸形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。sIb大陸橋物流聯盟

一是多個配套支撐項目快速落地，樞紐能級顯著提升。2020年至今，共上報獲批中央預算內投資資金項目5個。其中，汽車口岸商務區已完工；鄭州國際陸港B型保稅物流中心已開工建設；中歐班列智慧物流甩掛中心正在清運土方；鐵路新線束基礎施工及龍門吊招標已完成，正在加快建設，建成后吞吐作業能力將達到每年60萬標箱。同時，集政務服務、報關報檢、商務辦公、成果展示于一體的中歐班列集結調度指揮中心，近期將建成投用。sIb大陸橋物流聯盟

二是“管委會+平臺公司+運營企業”的發展模式已基本形成。經開區管委會主要負責協調海關和鐵路部門、制定政策以及優化環境等。鄭州新絲路國際港務投資有限公司作為平臺公司，主要負責集結中心重大項目建設、運營、管理，以及班列運營企業的協調服務。同時，多主體、多模式、多元化開行班列，不同運營企業可自主選擇運營線路。sIb大陸橋物流聯盟

三是運營企業搶抓機遇，業務范圍持續拓展。鄭州國際陸港開發建設有限公司開行“商鄭歐”班列后，又成功開行“許鄭歐”班列。鄭州中原新絲路國際多式聯運公司成功開行宇通零部件、鄭煤機液壓支架等特色專列，首發“民鄭歐”公鐵聯運班列，并幫助內黃縣打通陶瓷產品出口塞爾維亞新通道。隨著中老鐵路開通運營、區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）生效，鄭州經開區積極與越南鐵路公司溝通對接，推動引入越南鐵路公司在鄭州設立代表處。sIb大陸橋物流聯盟

受訪業內人士認為，鄭州中歐班列集結中心示范工程核心區周邊區域產業發展勢頭良好，眾多龍頭企業聚集，物流需求量大。就河南省而言，全省裝備制造、食品、服裝等產業實力雄厚，花卉等高效農業快速發展，冷鏈物流全國領先。鄭州航空港實驗區的航空設備制造及維修、電子信息、生物醫藥等產業快速集聚，鄭州經開區的汽車及零部件、裝備制造等產業規模迅速壯大。sIb大陸橋物流聯盟

鄭州經開區管委會相關業務負責人表示，將繼續聯手鐵路、海關等部門，實現鄭州中歐班列集結中心綜合公共信息服務平臺一站式服務；不斷優化“班列+集結”體系，力爭將“關鐵融合”大監管區做成全國創新監管示范區；提升鄭州國際陸港功能和基礎設施建設，加快鐵路第三線束建成投用；全面實施 “運貿一體化”戰略，積極參與河南自貿試驗區功能創新實踐，推動汽車進口、糧食進口等口岸經濟以及跨境電商、一般國際貿易、國際運郵、冷鏈物流等業務多元化發展，構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際運貿體系。sIb大陸橋物流聯盟

（來源：中國一帶一路網）sIb大陸橋物流聯盟

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