中歐班列為“出海搶單”添油加勁

12月12日，一列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的中歐班列(齊魯號(hào))由董家鎮(zhèn)站發(fā)出，滿(mǎn)載輪胎、一般工業(yè)品等貨物，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科、圣彼得堡等地。本趟班列也是2022年“齊魯號(hào)”開(kāi)行的第1900列，提前19天完成山東省政府確定的本年度開(kāi)行任務(wù)目標(biāo)。(《大眾日?qǐng)?bào)》12月13日)M1j大陸橋物流聯(lián)盟

和一列列中歐班列一起出境的，還有這些天備受矚目的“搶單天團(tuán)”。隨著國(guó)內(nèi)防疫政策的進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，國(guó)際間人員、物資流通更加便捷，全國(guó)多省市“出海搶單”動(dòng)作不斷，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至12月11日，全國(guó)已有深圳、蘇州、東莞、寧波、廣州、廈門(mén)等多個(gè)城市將“出海搶單”付諸行動(dòng)。獲取訂單重要，高標(biāo)準(zhǔn)完成顧客要求并及時(shí)把商品運(yùn)輸?shù)筋櫩褪种型瑯又匾?duì)比后不難發(fā)現(xiàn)，這些積極出海的城市，大多也是中歐班列開(kāi)行的熱點(diǎn)城市，以中歐班列為代表的穩(wěn)定物流配送體系也是這些城市搶單的底氣所在。M1j大陸橋物流聯(lián)盟

交通運(yùn)輸是商業(yè)活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)，自古以來(lái)莫不如此。兩千多年前，為了連接?xùn)|西方市場(chǎng)，商隊(duì)牽著駱駝穿越茫蒼瀚海，走出了舉世聞名的絲綢之路。如今，汽笛代替駝鈴，中歐班列往來(lái)西東，形成了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和完善的運(yùn)輸體系。憑借便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，為暢通中歐大陸間的供應(yīng)鏈作出巨大貢獻(xiàn)，并為跨境物流服務(wù)提供了更多選擇。M1j大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列等跨境物流的蓬勃發(fā)展，是中歐經(jīng)濟(jì)互利互生的有力注釋。據(jù)中國(guó)鐵路官微發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，中歐班列開(kāi)行量同比增長(zhǎng)10%，且繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)已于2020年躍升為歐盟第一大貨物貿(mào)易伙伴，而歐盟則是中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴，中歐班列將持續(xù)發(fā)揮跨境貨物進(jìn)出的戰(zhàn)略通道作用，成為國(guó)內(nèi)強(qiáng)大供應(yīng)鏈生產(chǎn)力的強(qiáng)力延伸和承載，助力國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”。M1j大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，在全球貿(mào)易面臨不確定性的新形勢(shì)下，中歐班列的開(kāi)行潛力，也會(huì)相應(yīng)受到制約。比如，受部分地區(qū)安全局勢(shì)不穩(wěn)定的影響，中歐班列通道的通過(guò)能力受到制約，歐元區(qū)通脹拖累歐洲經(jīng)濟(jì)，歐盟民眾消費(fèi)水平和購(gòu)買(mǎi)力的下降影響貨物出口等因素，也會(huì)制約中歐班列的開(kāi)行。但也要看到，據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》，日前，本土跨境電商平臺(tái)阿里巴巴國(guó)際站發(fā)布2022年度十大商品，新能源、激光切割設(shè)備等國(guó)貨爆款領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。亮眼的成績(jī)單凸顯了我國(guó)制造業(yè)正向“微笑曲線”兩端發(fā)力攀爬，持續(xù)火爆的中國(guó)“智”造和中歐班列一起，為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)持續(xù)添油加勁。M1j大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）M1j大陸橋物流聯(lián)盟

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