為中歐班列開行保駕護航

古絲綢之路上，中歐班列為“一帶一路”注入了新的活力，彰顯了鐵一樣的擔當。連日來，中國鐵路西安局集團立足西安“一帶一路”新起點，從貨源組織、溝通合作、運能運力等方面持續提升中歐班列開行品質。ZrC大陸橋物流聯盟

做好中歐班列運輸，關系著經濟社會發展，也關系著企業“走出去”。正因如此，鐵路部門以中歐班列安全穩定、高效高質、綠色低碳的物流通道優勢加大營銷力度，組織營銷專班主動對接陜西省內外大型廠礦企業，圍繞原材料、成品、高附加值科技產品等重點物資，了解客戶運輸需求，細化制訂貨運方案，為企業提供更優質的物流選擇方案。他們加強與地方政府、海關部門建立聯絡協調機制，加大內陸貨源集結力度，動態調整國際聯運計劃，進一步優化班列數量結構，確保全年運輸任務按期兌現。這些舉措，為保證中歐班列運輸，夯實了基礎。ZrC大陸橋物流聯盟

同時，科學規劃才能成就全年運輸穩定，守護更多人的美好出行之路。鐵路部門以打造中歐班列集結中心為目標，統籌西安國際港站南、北貨場功能定位，調整站場布局，先后完成2次擴能改造，增建具備貫通條件的貨物裝卸線6條，擴充貨位面積13.9萬平方米，有效實現貨物列車整列裝卸、直進直出。他們加快推進西安國際港站附屬五個物流園入駐項目建設，增強物流基地“吸貨”能力，打好增量基礎。為確保中歐班列運輸，這些舉措進一步鞏固了開行的保障，確保中歐班列跑出加速度。ZrC大陸橋物流聯盟

暢通運輸，架起動脈，中歐班列為沿線經濟發展提供保障。鐵路部門排除萬難堅定開行中歐班列，各項有力舉措見證了鐵的力量。例如，以“保重點、增收入、多發送、快接卸”為目標，運輸、調度、貨運等部門積極對接西安、新豐鎮站，每3小時匯報班列接卸、排空、出重計劃，實現調車作業每列減少4鉤，平均壓縮60分鐘。西安國際港站根據貨運增量新形勢，緊盯空車調劑、增開車次、到發線運用等關鍵，提升作業效率。截至11月23日，中歐班列(西安)今年開行突破4000列。這些都讓我們感受到了中歐班列開行的意義。ZrC大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）ZrC大陸橋物流聯盟

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