統籌發展提質效 協作奮進增動能 江蘇中歐班列推進高質量發展

2020年8月31日，是江蘇中歐班列發展歷程中具有里程碑意義的一天，作為統籌江蘇中歐班列運行的省級平臺-江蘇省國際貨運班列有限公司（以下簡稱“江蘇省班列公司”）在南京成立，江蘇中歐班列邁入統籌發展新階段。RS5大陸橋物流聯盟

圍繞市場化、智能化、平臺化和可持續要求，兩年多來，江蘇中歐班列持續發揮全省統籌發展效能，不斷提升“內外聯動、省市協同”水平，既注重發揮江蘇省班列公司統籌作用，又充分彰顯各市班列差異化發展特點，有力在運行組織、通道建設、服務地方經濟等方面展現新作為，切實助力構建新發展格局，推動江蘇共建“一帶一路”高質量發展。RS5大陸橋物流聯盟

統籌運行，持續推動班列開行量增質升RS5大陸橋物流聯盟

圍繞江蘇對外開放布局和產業發展需要，近年來，江蘇中歐班列強化統籌運行，著力確保物暢其流、貨暢其行，保持開行規模穩中有升、開行質量穩步提升。在2020年全省中歐（亞）班列開行1395列（41車/列折算，下同）創新高的基礎上，2021年進一步壓實去程計劃、強化回程組織，實現開行1800列，同比增長29%；2022年江蘇中歐班列積極克服新冠疫情等疊加影響，不斷強化對接服務力度和重點企業物資保障水平，1-11月實現開行1810列，同比增長13%，將再達新高。RS5大陸橋物流聯盟

聚焦回程班列組織，促進江蘇中歐班列健康可持續發展，江蘇省海外企業集團有限公司作為江蘇省班列公司的組建牽頭單位，根據省委、省政府部署要求，積極發揮外經貿行業資源優勢和進出口貿易經驗優勢，著力賦能江蘇中歐班列境外攬貨體系建設和運貿融合發展，有力推動江蘇中歐班列強化回程貨源組織和境外網點布局，進一步提升運行質效、推進高質量發展。2021年全省開行回程班列同比增長59.1%，去回比由2020年的2.4:1提升至2021年的1.8:1，提高了14個百分點。截至11月底，2022年全省回程班列同比又增長22%，去回比進一步提升至1.66:1，江蘇中歐班列雙向組織不斷均衡。RS5大陸橋物流聯盟

統籌規劃，持續推進通道線路優化完善RS5大陸橋物流聯盟

圍繞國家中歐班列通道發展布局，結合產業和貿易發展需求，江蘇中歐班列在通道建設上持續推進統籌規劃，積極開辟新線路，不斷增強境外通達性和覆蓋面。鞏固西向通道優勢，積極支持連云港-中亞線路提質增效，中亞班列開行數量居全國前列。保障中、東通道穩定運行，重點支持江蘇-俄羅斯、蘇州-歐洲、等線路提高服務品質，徐州實現中俄班列雙向穩定運營，蘇州積極開行至芬蘭赫爾辛基、意大利米蘭等新線路。積極拓展南向通道，率先于2021年4月開通我國東部地區首條南向通道（海安至越南河內），并納入鐵路圖定線路。抓住中老鐵路通車契機，率先于2021年12月開通長三角地區中老鐵路貨運列車（南京至老撾萬象），開行規模和市場影響位居全國前列。截至目前，江蘇中歐班列已穩定開行至歐洲、中亞、東南亞等地區的線路達23條，覆蓋歐洲17國20多個城市、中亞5國近50個城市、東南亞4國6個城市，近80個國際站點。RS5大陸橋物流聯盟

聚焦精品線路打造和優勢通道提升，江蘇省班列公司在發揮各市班列主體作用的同時，以組建專業化供應鏈公司為抓手，深入推動中老線路開行、中越線路提質，并于今年11月15日組織江蘇首趟商品車鐵路運輸專用車（簡稱JSQ車）中歐班列從南京發運，為新能源汽車等商品車出口拓展新通道。今年1-10月，江蘇中歐（亞）班列運送進出口貨物貨值累計34.17億美元，同比增長8%。RS5大陸橋物流聯盟

統籌布局，持續提升運貿融合發展水平RS5大陸橋物流聯盟

圍繞提升服務地方經濟水平，保障外向型企業物流運輸需求，統籌發展以來，江蘇中歐班列將“物流、貿易、產業”貫通，統籌布局，大力推動運貿融合發展。積極打造特色班列，先后推動開行跨境電商專列、自貿區專列、長三角一體化示范區專列等，切實提升服務經濟發展大局。以蘇州班列為例，保持出口單箱貨值長期居全國首位，運載貨物貨值占全省班列進出口貨值的一半，有力推動我省對外貿易的開展。RS5大陸橋物流聯盟

聚焦地方重點企業運輸保障和地方產業發展需要，江蘇中歐班列積極深化運貿融合發展成效，南京班列為LG等本地企業精心設計物流方案，先后保障開行超50列；徐州班列積極服務徐工集團，近兩年開行徐工機械專列60余列，累計貨值超1.5億美元。依托木材回程專列，中林集團在徐州投資6億元建設中林陸港產業園，進一步助力地方產業發展。蘇州班列切實聚焦“穩外資、穩外貿”不斷發力，緊扣跨境電商產業深化服務，今年1-10月服務跨境電商企業近20家，9610、9710、9810監管模式下運送跨境電商出口商品396個標箱，貨重2136噸。RS5大陸橋物流聯盟

緊扣打造高水平“走出去”綜合服務平臺，江蘇省班列公司以海外倉建設為依托著力推動運貿融合發展，今年6月22日，江蘇-北布拉邦“前展后倉”項目啟動儀式在荷蘭蒂爾堡舉行。該項目作為江蘇班列在荷公共海外倉的一部分，依托“南京-蒂爾堡”班列線路，是全國首個由中歐班列平臺打造的“前展后倉”雙向貿易促進項目，通過打造江蘇在荷首個融展覽、電商、倉儲、物流、配送等功能于一體的綜合服務平臺，切實推動構建以運促貿、以貿促運、運貿一體發展格局。RS5大陸橋物流聯盟

統籌發展，持續深化全省班列協同協作RS5大陸橋物流聯盟

按照“全省一盤棋”要求，近年來，江蘇省班列公司通過有效整合，有力實現全省中歐班列統一規劃線路、統一申報計劃、統一制定運價、統一補貼辦法、統一對外協調“五統一”。自今年3月開始，江蘇中歐班列實現國內段運費統一結算，切實用好“量價捆綁”政策，預計全年降低運輸成本600萬元。依托2021年底上線的中歐班列（江蘇號）綜合信息服務平臺，實現江蘇中歐班列數據共建共享，進一步賦能高質量發展。RS5大陸橋物流聯盟

聚焦各市中歐班列發展特點，江蘇省班列公司按照“打造特色、分類集中”思路，積極引導各地平臺公司特色化、差異化、錯位發展。南京班列打造俄羅斯精品路線；徐州班列結合淮海國際陸港建設，打造中歐班列匯集點；蘇州班列大力發展自貿區、跨境電商等特色班列業務，提升服務地方水平；連云港班列重點發展日韓、東南亞與中亞、蒙古地區雙向過境班列，發揮好新亞歐大陸橋陸海聯運通道示范和標桿作用；南通班列以海安為基地，精心謀劃東盟線路發展。RS5大陸橋物流聯盟

圍繞提升江蘇中歐班列輻射范圍和服務水平，今年以來，江蘇省班列公司在省市主管部門、鐵路部門支持下，進一步發揮省級統籌作用，推動省內接續班列有序發展。無錫通過接續模式，已經試點開行了15趟次接續班列，有力保障了無錫小天鵝等在內的多家本地企業物流運輸需求。RS5大陸橋物流聯盟

下一步，圍繞深入貫徹落實黨的二十大精神，江蘇省班列公司將著力發揮全省班列統籌作用，著力提升江蘇中歐班列運行質效，助力江蘇服務全國構建新發展格局，為江蘇“一帶一路”交匯點建設作出新的更大貢獻。RS5大陸橋物流聯盟

（來源：交匯點）RS5大陸橋物流聯盟

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