逆勢而上，中歐班列交出優異答卷

11月23日，X8151次中歐班列長安號從西安國際港站駛出，開往歐洲。這是中國鐵路西安局集團有限公司開行的首趟中歐班列長安號家電出口專列。截至11月22日，今年中歐班列長安號累計開行4067列，超過2021年全年開行量。(人民網11月24日)Ggw大陸橋物流聯盟

近年來，隨著中歐班列開行趟數不斷增加，戰略通道的作用更加凸顯。往來于亞歐大陸的中歐班列與縱貫中南半島的西部陸海新通道班列有機銜接，為維護國際產業鏈、供應鏈穩定暢通、促進區域經濟發展、高質量共建“一帶一路”提供了有力支撐。Ggw大陸橋物流聯盟

“長安號”開行打造新絲路貿易樞紐站。此次開行的中歐專列“長安號”，首次實現了電氣類的企業在西安國際港站的生產、裝箱與出口。專列將沿著古絲綢之路，一路向西，約10-12天后抵達歐洲各國。僅從西安到達德國的時間就縮短到10天，節約用時較之前縮短兩天以上，運輸更為高效。截至目前，全國共有3.1萬家企業通過“長安號”進出口貨物，總重達320.5萬噸，中歐班列作為跨大洲、跨國別、長距離、大運量的新型運輸方式，它的不間斷開行有利緩解了全球產業鏈供應鏈緊張問題，更讓西安成為連接華東華南地區重要的新絲路貿易樞紐站。Ggw大陸橋物流聯盟

中歐班列讓沿線經貿更加密切。中歐班列運輸相較海運、空運的運輸效率和成本優勢明顯，為規模較大且時效性要求較高的貨物運輸提供了滿意解決方案。隨著卡塔爾世界杯正式拉開序幕，“中國制造”伴隨著無數轉播鏡頭，進入到全世界的目光中，這些貨物能高效地走到國際市場離不開中歐班列的努力。今年以來，中歐班列(義烏)開行1423列，同比增長19.7%。中歐班列自2011年開通以來，通過不斷增開班次、不斷優化開行方案、不斷提升服務質量等舉措，為國內外企業提供了穩定的運輸。同時，通過義烏持續布局的海外倉，已從“站到站”服務升級到國內到國外的“門到門”服務，為國際外貿出口開辟了新的物流通道，讓中歐之間的經濟貿易往來更加密切。Ggw大陸橋物流聯盟

中歐班列將“中國制造”帶向世界，走向全球。伴隨著一次又一次的跨越，中歐班列將為“一帶一路”發展和全球產業鏈供應鏈穩定作出最大貢獻。Ggw大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）Ggw大陸橋物流聯盟

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