南京：中歐班列逆勢上揚(yáng)，打造沿線互利共贏“朋友圈”

中歐班列已成為一條保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的 " 生命通道 "。近日，現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，南京中歐班列逆勢上揚(yáng)，2022 年前 10 個(gè)月開行 272 列 11116 車，進(jìn)出口貨值 8.79 億美元，同比增長 56.74%，在全球海運(yùn)、空運(yùn)承壓的背景下，中歐班列很好地服務(wù)了南京及周邊地區(qū)的企業(yè)。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

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△中老鐵路（南京 - 萬象）國際貨運(yùn)列車oD4大陸橋物流聯(lián)盟

如今，南京中歐班列不僅是一條便捷高效的物流通道，更是聯(lián)系沿線國家和地區(qū)的紐帶，將助力 " 一帶一路 " 沿線國家和地區(qū)打造沿線互利共贏 " 朋友圈 "。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

" 鋼鐵駝隊(duì) " 八年馳騁，助力南京 " 走出去、引進(jìn)來 "oD4大陸橋物流聯(lián)盟

11 月 15 日，載運(yùn) 261 臺(tái)中國自主品牌商品車的中歐班列，從南京堯化門鐵路貨場緩緩駛出，經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸出境，最終運(yùn)抵歐洲國家，這是江蘇首趟商品車鐵路運(yùn)輸專用車中歐班列。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

" 與以往不同，這趟商品車專用班列相較海運(yùn)時(shí)效提升一倍，相對班列普通集裝箱運(yùn)能增加超 74%，切實(shí)提高商品車運(yùn)輸效率，降低車企綜合運(yùn)輸成本，提升中歐班列（江蘇號）運(yùn)行質(zhì)效。" 江蘇班列供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理魏賢弟表示。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

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△中歐班列在南京裝箱oD4大陸橋物流聯(lián)盟

商品車鐵路運(yùn)輸專用車中歐班列，是江蘇中歐班列積極服務(wù)國家產(chǎn)業(yè)布局、助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、響應(yīng)汽車企業(yè)需求的創(chuàng)新實(shí)踐，也是中歐班列（江蘇號）不斷完善運(yùn)輸方案、提升保障能力、挖掘發(fā)展動(dòng)能的生動(dòng)縮影。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

2014 年 8 月，南京首開中亞班列以來，不斷開辟海外新通道，先后打通至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、荷蘭蒂爾堡等多條外貿(mào)通道，進(jìn)一步拓展了海外通道布局。以南京市國際貨運(yùn)班列有限公司（以下簡稱南京市班列公司）成立為抓手，南京在穩(wěn)定至莫斯科、中亞線路基礎(chǔ)上，著力提升班列通達(dá)性，助力推動(dòng)南京構(gòu)建 " 走出去 "" 引進(jìn)來 " 高水平雙向開放格局，促進(jìn)中歐貿(mào)易成為南京發(fā)展的新增長極。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

2021 年 12 月 8 日，南京首發(fā)開行了至老撾萬象的中老鐵路國際貨運(yùn)列車，成為長三角地區(qū)開出的首趟中老鐵路國際貨運(yùn)列車。截至 2022 年 10 月底。已累計(jì)開行 17 列，穩(wěn)居?xùn)|部地區(qū)首位。該方向線路已服務(wù)包括中糧、蘇美達(dá)、江蘇舜天等在內(nèi)的多家重點(diǎn)企業(yè)。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)互利共贏oD4大陸橋物流聯(lián)盟

作為國際物流樞紐城市，南京積極利用海、陸、空多維運(yùn)輸通道，將國際鐵路運(yùn)輸與國內(nèi)水、公、鐵進(jìn)行結(jié)合，為在寧企業(yè)提供物流保障，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易集群式發(fā)展。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

受新冠疫情影響，今年上半年南京及周邊區(qū)域外貿(mào)企業(yè)物流通道曾一度面臨較大壓力。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

" 疫情期間，海空運(yùn)運(yùn)力縮減，物流運(yùn)輸價(jià)格大幅上漲，大量往返于中歐間的海上、空中航線取消，運(yùn)力無法滿足市場需求 "，南京 LG 新港新技術(shù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，LG 生產(chǎn)的液晶顯示器、投影儀等電子設(shè)備大量積壓，無法按時(shí)發(fā)運(yùn)至歐洲，面臨違約風(fēng)險(xiǎn)。 南京市班列公司獲悉情況后，精心設(shè)計(jì)物流運(yùn)輸方案，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，有力保障了 LG 產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)安全運(yùn)抵歐洲。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

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△中歐班列（蒂爾堡 - 南京）首列回程班列oD4大陸橋物流聯(lián)盟

今年 1-10 月，南京中歐（亞）班列累計(jì)開行 272 列，提前 76 天完成了全年 260 列開行任務(wù)，有力實(shí)現(xiàn)了至中亞、俄羅斯、荷蘭、老撾等去程班列常態(tài)開行，切實(shí)推動(dòng)了俄羅斯、遠(yuǎn)歐、中亞等回程班列開行，為南京打造外貿(mào)新通道，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為沿線國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善也作出了重要貢獻(xiàn)。南京市班列公司總經(jīng)理王建軍介紹說：" 為解決我國出口哈薩克斯坦重要物資運(yùn)輸問題，我們克服重重困難，在鐵路、海關(guān)及主管部門協(xié)調(diào)下，切實(shí)做好發(fā)運(yùn)安排，有力確保了哈薩克斯坦銅業(yè)公司的生產(chǎn)經(jīng)營。" 自 2021 年起，南京市班列公司先后組織發(fā)運(yùn)各類重點(diǎn)物資 70 列，切實(shí)滿足沿線國家生產(chǎn)生活需要。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新 " 班列 +" 服務(wù)，爭當(dāng)共建 " 一帶一路 " 的 " 開路先鋒 "oD4大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，在創(chuàng)新服務(wù)模式方面，南京市班列公司也在積極探索，著力 " 班列 + 跨境電商 "" 班列 + 自貿(mào)區(qū) " 等新模式落地。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

2021 年 9 月，蘇豪紡織生產(chǎn)的床上用品搭乘中歐班列（江蘇號）南京至荷蘭蒂爾堡班列以 " 跨境電商 B2B 直接出口 " 模式順利通關(guān)，順利發(fā)往歐洲國家，成為南京首單通過 " 跨境電商 B2B 直接出口 " 模式出口的貨物。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

2022 年 7 月，江蘇省首趟中歐班列（江蘇號）郵政班列從南京，搭載了汽車配件、服飾等 " 江蘇造 " 商品運(yùn)抵俄羅斯莫斯科，進(jìn)一步助力構(gòu)建了以中歐班列為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，有力促進(jìn) " 快遞出海 " 和跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

接下來，聚焦推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，南京將進(jìn)一步創(chuàng)新中歐班列服務(wù)模式，全力提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)水平，持續(xù)為江蘇 " 一帶一路 " 交匯點(diǎn)建設(shè)增添新動(dòng)能，努力爭當(dāng)南京高質(zhì)量共建 " 一帶一路 " 的 " 開路先鋒 "。oD4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：現(xiàn)代快報(bào)）oD4大陸橋物流聯(lián)盟

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