中歐班列繪就“一帶一路”最美畫卷
2022-10-17 09:16:48
Landbridge平臺(tái)
編者按
為迎接黨的二十大勝利召開,中央宣傳部、國(guó)家發(fā)展改革委等部門,日前在北京展覽館聯(lián)合舉辦“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展,其中河南展示單元在地方展區(qū)中呈現(xiàn),有多處展覽內(nèi)容為鄭州元素。
為全方位、多角度反映全市廣大干部群眾十年來(lái)奮力建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家中心城市,推動(dòng)鄭州市高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,推出“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展之鄭州篇系列報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。
今年9月11日,伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲,一列滿載著造紙?jiān)O(shè)備、造紙?zhí)砑觿┑蓉浳锏闹袣W班列(中豫號(hào))從鄭州國(guó)際陸港駛出,經(jīng)二連浩特出境后,駛往俄羅斯烏蘭烏德。這標(biāo)志著中歐班列(中豫號(hào))再添新線路,班列運(yùn)行版圖再次擴(kuò)大,中歐班列(中豫號(hào))在服務(wù)河南省高水平對(duì)外開放的道路上邁出新步伐。
2014年5月10日,習(xí)近平總書記視察鄭州國(guó)際陸港時(shí),勉勵(lì)鄭州國(guó)際陸港要“建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多做貢獻(xiàn)”,為中歐班列高質(zhì)量開行與鄭州國(guó)際陸港開放平臺(tái)建設(shè)發(fā)展指明了方向。
一路風(fēng)雨一路歌。8年來(lái),鄭州國(guó)際陸港公司始終堅(jiān)持把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為干好一切工作的思想武器,不斷拉高標(biāo)桿、持續(xù)加壓奮進(jìn),使得鄭州國(guó)際物流通道樞紐建設(shè)呈現(xiàn)出新的樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變、服務(wù)質(zhì)量和效益明顯提升的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
在德國(guó)漢堡,工人正在裝箱準(zhǔn)備運(yùn)回中國(guó)的貨物(資料圖片) 鄭報(bào)全媒體記者 馬健 攝
構(gòu)建物流新樞紐 打通國(guó)際陸路物流經(jīng)貿(mào)通道
2013年7月18日,首班從鄭州出發(fā)至德國(guó)漢堡的國(guó)際貨運(yùn)班列開行,這標(biāo)志著我省陸上絲綢之路建設(shè)實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,彌補(bǔ)了河南省“不沿邊、不臨江、不靠海”的短板,為河南省對(duì)外貿(mào)易物流降本增效、提質(zhì)擴(kuò)量提供運(yùn)力保障,助推鄭州成為內(nèi)陸省會(huì)對(duì)外開放前沿。
從2013年開行之初僅單向去程開行,到目前每周去程16班、回程18班常態(tài)化往返均衡對(duì)開;從前期只有專列到發(fā)展成為公共班列服務(wù)平臺(tái);從只有一個(gè)出入境口岸、一個(gè)境外站點(diǎn)到初步實(shí)現(xiàn)“連通境內(nèi)外、輻射東中西”,這是一個(gè)充滿未知與挑戰(zhàn)的曲折歷程、也是一個(gè)非凡巨變的歷程。
十年前,中歐班列作為一種新興的國(guó)際物流運(yùn)輸方式,并不為大眾所熟識(shí)和接受。近年來(lái),鄭州發(fā)車的中歐班列數(shù)量從2013年年開行13班增長(zhǎng)到2021年年開行1508班;從初期由新疆阿拉山口單一出境口岸、鄭州—德國(guó)漢堡單一線路發(fā)展到“十一站點(diǎn)、七口岸”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了多站點(diǎn)多口岸國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個(gè)方向的國(guó)際物流干線通道,實(shí)現(xiàn)線路多元化、網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋,境外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、中亞、俄羅斯及亞太地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴超過6000家。
2020年7月6日,鄭州以創(chuàng)新能力、高質(zhì)量開行、信息化應(yīng)用水平、班列運(yùn)營(yíng)規(guī)范、區(qū)位條件優(yōu)勢(shì)、中歐班列樞紐效應(yīng)等優(yōu)勢(shì),獲批國(guó)家五個(gè)中歐班列集結(jié)中心(鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊)中東部唯一中歐班列集結(jié)中心。作為中歐班列集結(jié)中心樞紐城市,鄭州對(duì)促進(jìn)中歐班列開行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變,加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏國(guó)際物流體系。
助力打造“一帶一路”明星品牌 奮筆書寫“陸上絲路”精彩答卷
起初,中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)是河南省內(nèi)陸地區(qū)除海運(yùn)、空運(yùn)以外的“新選擇”,經(jīng)過近十年的發(fā)展,河南省陸上絲綢之路從起初的“商貿(mào)路”逐步發(fā)展成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”,從早期的“新選擇”變成了企業(yè)合作的“穩(wěn)定器”。從開始創(chuàng)新“一單制”“門到門”全鏈條服務(wù),到打造“數(shù)字班列”“冷鏈班列”和“運(yùn)貿(mào)一體”等中歐班列“鄭州模式”,中歐班列奮筆書寫了陸上絲綢之路的精彩答卷。
不僅“走出去”,還要“引進(jìn)來(lái)”。鄭州開行的中歐班列自運(yùn)營(yíng)以來(lái),不斷創(chuàng)新,由最初的班列業(yè)務(wù)進(jìn)軍到國(guó)際貿(mào)易,并實(shí)現(xiàn)“以運(yùn)帶貿(mào),運(yùn)貿(mào)一體”發(fā)展,改變了過去進(jìn)口商品銷售路徑從沿海向內(nèi)陸的傳統(tǒng)格局,成為中歐班列帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的旗艦項(xiàng)目。同時(shí)帶動(dòng)功能性口岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展,成為中部地區(qū)首條跨境電商商品物流專線和全國(guó)首條進(jìn)出口雙向運(yùn)郵集散分撥的運(yùn)輸通道,引領(lǐng)帶動(dòng)汽車、肉類、糧食、跨境電商等口岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,貨運(yùn)種類由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前涵蓋上萬(wàn)種產(chǎn)品,門類齊全、貨源多樣,形成班列帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)促班列的發(fā)展格局,助力樞紐經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
疫情防控期間,中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)持續(xù)保持常態(tài)化開行,為保障國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供暢通貿(mào)易通道,為穩(wěn)外貿(mào)和保國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐,為進(jìn)一步做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)奠定良好基礎(chǔ)。
搭建中歐經(jīng)貿(mào)合作通道 打造內(nèi)陸對(duì)外開放新高地
自2014年5月10日習(xí)近平總書記視察鄭州國(guó)際陸港以來(lái),帶著總書記的殷殷期望,中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)加速馳騁于亞歐大陸間,成為中歐經(jīng)貿(mào)合作的橋梁。經(jīng)過多年的發(fā)展,班列穩(wěn)居中歐班列“第一方陣”,做到開行質(zhì)量領(lǐng)先、市場(chǎng)化程度領(lǐng)先、創(chuàng)新能力領(lǐng)先、硬件設(shè)施領(lǐng)先、信息化程度領(lǐng)先和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局領(lǐng)先的中歐班列典型。
如今,河南開放通道優(yōu)勢(shì)凸顯,陸上絲綢之路由“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”,聯(lián)系了“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì),聯(lián)系了“一帶一路”國(guó)家的合作,也聯(lián)系了“一帶一路”各國(guó)人民的心,打造出了功能齊全、服務(wù)高效、內(nèi)捷外暢的內(nèi)陸開放新高地。
未來(lái),鄭州國(guó)際陸港將持續(xù)圍繞“連通境內(nèi)外,輻射東中西的物流通道樞紐”建設(shè),聚焦制度對(duì)外開放戰(zhàn)略,著力將分散優(yōu)勢(shì)變成集中優(yōu)勢(shì),推動(dòng)全省國(guó)際陸港集成聯(lián)動(dòng)和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展。
(來(lái)源:中原網(wǎng))
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