萬列班列暢行雙口岸 鐵路激發新疆開放型經濟新動能

國際產業鏈供應鏈穩定暢通，離不開中歐（中亞）班列開行數量的穩中有增。而通行班列數量位居全國前列的新疆鐵路，近日通行班列數量率先突破年內一萬列大關，以通行10020列、同比增長7.8%的優異成績，逆勢前行再拔頭籌，開啟全年新紀錄奮力沖刺模式。同時，一列列鋼鐵駝隊在新絲綢之路上往返奔馳，也為保障疫情期間全國防疫物資和日用百貨、機械設備等民生物資的運輸暢通，以及促進“一帶一路”亞歐大陸國家社會經濟高質量發展，提供了中國速度“鐵路先行”的強大動力。Uh1大陸橋物流聯盟

雙口岸運輸效率的不斷提升，是助力中歐班列跑出加速度的關鍵所在。新疆鐵路充分發揮霍爾果斯和阿拉山口站雙口岸主動挖潛提效、科學編制兌現日班計劃、充分挖掘運用區間運力、及時協調解決存在問題等自身優勢，在加強列車運輸組織、不斷優化作業流程、壓縮班列換裝時間、提高車輛和集裝箱周轉利用、深化聯勞協作機制等方面精準發力，并采取大力推進數字化口岸建設，提供一站式服務，打造“監管嚴密、運轉高效、銜接有序”通關環境等有利舉措，進一步實現了班列解編、換裝、查驗、放關同步交替進行，不斷提升班列通關過境辦理效率和口岸運輸能力。Uh1大陸橋物流聯盟

雙口岸運輸效率的不斷提升，是助力中歐班列高質量發展的重要基礎。隨著通關效率提升，有力促進了進出境班列線路和數量穩定增長，運輸貨物品類也日漸豐富。據了解，截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路累計已達70條，可輻射境外18個國家、45個城市和地區，辦理貨物品類達200余種；經阿拉山口鐵路口岸通行的班列線路累計已達91條，通達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等18個國家，搭載的貨物品類達200余種。此外，中歐班列還實現了中國至歐洲的直達運輸，大大節約了企業的時間成本和倉儲成本，吸引了越來越多企業將中歐班列作為出口商品的首選物流方式。Uh1大陸橋物流聯盟

雙口岸運輸效率的不斷提升，是助力新疆成為對外開放前沿的中堅力量。如今，新疆鐵路雙口岸通行中歐班列數量占全國班列開行數量的5成以上，是中歐班列西部通道的“橋頭堡”，讓新疆不再是邊遠地帶，而是絲綢之路經濟帶的核心區。中歐班列的“定制”業務還促使更多貨物從“拼車”轉為“專車”，“合肥-布達佩斯”、“泉州—莫斯科”中歐班列，以及新疆首趟冷鏈中歐班列、陸海新通道海鐵聯運班列、霍歐中鐵班車等班列陸續經雙口岸通行，更加快了中歐班列與地方產業深度融合，持續滿足中外企業對鐵路運輸服務的需求，為國內企業開辟了新的國際貿易市場，為擴大外貿出口增添了新活力，助推新疆經貿往來的“朋友圈”日益擴大。Uh1大陸橋物流聯盟

當前，新疆鐵路部門不斷拓展新線路、提升運輸能力、創新開行模式，使雙口岸進出境中歐班列數量繼續保持穩定增長態勢，極大帶動了新疆物流體系、農牧產業、制造業等相關行業企業的布局和發展，也將為加快新疆對外開放、經濟發展和產業聚集注入強勁動能。Uh1大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）Uh1大陸橋物流聯盟

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