港通亞蓉歐 潮涌青白江

2022年9月28日，隨著一聲清脆的火車汽笛鳴響，首列成都至莫斯科去程公共班列順利發(fā)車。97i大陸橋物流聯(lián)盟

而這一聲鳴響，早在10年前，就已響徹青白江上空。97i大陸橋物流聯(lián)盟

2013年4月26日，首趟蓉歐快鐵駛向歐洲，奔騰的列車起筆了成都國際鐵路港聯(lián)通世界的藍圖。這趟列車，不僅徹底改變了內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟必須依賴沿海港口的歷史，也改變了四川對外開放格局。97i大陸橋物流聯(lián)盟

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大開放帶來大發(fā)展。10年來，這條“鐵軌上的絲綢之路”不斷延伸，已聯(lián)接境內(nèi)外100余個城市，青白江的“國際朋友圈”越來越大。10年來，成都國際鐵路港的戰(zhàn)略地位和樞紐能級持續(xù)提升，帶來開放產(chǎn)業(yè)加快聚集，國際貿(mào)易穩(wěn)步增長，人民生活品質(zhì)不斷改善。10年來，國際班列的穩(wěn)定開行和鐵路港的加快建設(shè)，帶來了城市格局的持續(xù)優(yōu)化，一個現(xiàn)代化國際化的成都北部中心正在加快呈現(xiàn) ……97i大陸橋物流聯(lián)盟

賀飛，成都集裝箱中心站市場部負責人。從2010年中心站開站第一天起，他便一直與成都國際班列并肩戰(zhàn)斗。97i大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的開行，讓中心站變得越來越繁忙，發(fā)運班次從2013年30多列到2021年超2000列，年開行量幾何倍增，吞吐量從40萬標箱到目前的近百萬標箱。”賀飛告訴記者。97i大陸橋物流聯(lián)盟

站在成都國際鐵路港展示中心，成都國際班列“四向拓展”線路圖清晰可見。目前，成都國際班列網(wǎng)絡(luò)體系及陸海貨運體系不斷完善，已形成中歐(亞)班列、西部陸海新通道班列、中老(越)班列等多向度班列協(xié)同運行格局，在全球供應(yīng)鏈中創(chuàng)造了一條“黃金通道”。97i大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中歐班列（成渝）已累計開行突破2萬列大關(guān)，占全國中歐班列累計開行量約40%，成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)的中歐班列。97i大陸橋物流聯(lián)盟

如今，繁忙的成都國際鐵路港已成為“不夜港”，平均每天進出港國際班列達8列，進出的國際貿(mào)易貨物每天有上千噸。97i大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，成都國際班列物流通道已“鏈接全球”。持續(xù)拓展國際鐵路通道和國際鐵海聯(lián)運通道，已聯(lián)接境內(nèi)外100余個城市，樞紐能級持續(xù)提升。成都國際鐵路港已從單一國內(nèi)物流基地向多元國際門戶樞紐快速崛起，構(gòu)建起了西至歐洲、北至蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際鐵路通道和國際鐵海聯(lián)運通道。97i大陸橋物流聯(lián)盟

穩(wěn)定開行的中歐班列（成渝），推動著西部電子、汽車、機械等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展，令特色樞紐經(jīng)濟初具規(guī)模。97i大陸橋物流聯(lián)盟

站在成都國際鐵路港展示中心，巨幕沙盤上集聚著密密麻麻的知名企業(yè)，猶如天幕上的繁星。97i大陸橋物流聯(lián)盟

9月26日，位于青白江的成都鐵路口岸綜合保稅區(qū)內(nèi)，TCL光電科技成都有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙景象。3條全自動雙軌高速貼片線正滿負荷運轉(zhuǎn)，工人們正將產(chǎn)出的電視機芯板一一檢測、裝箱。97i大陸橋物流聯(lián)盟

“我們總共260名工人，日產(chǎn)達到12000片。”TCL光電科技成都有限公司制造部經(jīng)理周剛說，隨著產(chǎn)能的大幅提升，預(yù)計整個工廠的年生產(chǎn)總值能達到10億元。97i大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列（成渝）的帶動下，電子、汽車、機械等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，特色樞紐經(jīng)濟初具規(guī)模。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2021年，中歐班列（成渝）帶動四川、重慶對“一帶一路”沿線國家進出口分別增長20.4%、26%，對歐盟進出口分別增長13.2%、19.5%。97i大陸橋物流聯(lián)盟

以通道促貿(mào)易，以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)。近年來，成都國際鐵路港著力打造國際供應(yīng)鏈經(jīng)濟核心功能區(qū)，重點發(fā)展國際供應(yīng)鏈、國際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，已引進香港玉湖、廈門象嶼、盒馬鮮生等近200個重大產(chǎn)業(yè)化項目，累計投資超千億元。97i大陸橋物流聯(lián)盟

“一港引領(lǐng)”下的青白江正深入實施產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動，初步形成以現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易、保稅加工、智能制造、先進材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)集群。加快打造面向“一帶一路”的中試產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃建設(shè)文瀾智谷等3個中試產(chǎn)業(yè)基地。97i大陸橋物流聯(lián)盟

剛剛過去的國慶節(jié)，張強一家人在成都就地過節(jié)。十一前夕，他到成都國際鐵路港淘的“洋貨”塞滿了購物車——進口紅酒、餅干糖果、化妝用品、家居用品等，這些搭乘中歐班列抵達成都的進口商品物美價廉。97i大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港日益密織的國際開放通道網(wǎng)絡(luò)，不斷提升國際門戶樞紐能級，促進開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，也為美好生活增添了助力。截至目前，成都國際鐵路港已建成國家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心和整車、糧食、肉類等口岸。97i大陸橋物流聯(lián)盟

在距離成都鐵路口岸10分鐘路程的地方，坐落著西南地區(qū)唯一的集保稅展示、汽車改裝、汽車文化、售后保養(yǎng)為一體的綜合性汽車城——中歐汽車城。在這里，市民可以以優(yōu)惠的價格買到心儀的平行進口車，真正實現(xiàn)“在蓉城，購全球”。97i大陸橋物流聯(lián)盟

今天的青白江，整車貿(mào)易蓬勃發(fā)展。平行車累計實現(xiàn)進口2000余臺，涵蓋了奔馳、寶馬、豐田、路虎、雷克薩斯等眾多高端車型。二手車出口年均增長324%，目的地遍布蒙古、哈薩克斯坦、柬埔寨、阿聯(lián)酋等20余個國家和地區(qū)。成功簽約寶馬中規(guī)車進口項目，3年計劃進口4.8萬臺。同時，為長安、沃爾沃、吉利等汽車出口提供了便捷暢達的物流保障。97i大陸橋物流聯(lián)盟

為推動開放產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，成都國際鐵路港依托自貿(mào)區(qū)大膽試、大膽闖、自主改，啟用全國首個基于多式聯(lián)運“一單制”的跨境區(qū)塊鏈平臺“中歐e單通”，實現(xiàn)“電子提單簽發(fā)”，推動數(shù)字人民幣結(jié)算創(chuàng)新，中歐班列運費分段結(jié)算估價管理改革實現(xiàn)境內(nèi)段運費不計入完稅價格，為中歐班列（成都）進口企業(yè)整體減稅超千萬元。97i大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港主動融入成德眉資同城化發(fā)展，構(gòu)建以成都國際鐵路港為樞紐，德陽、瀘州等市州為組貨基地的“樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運行體系，為聯(lián)想、TCL等300余家省市重點企業(yè)提供穩(wěn)定的國際供應(yīng)鏈解決方案，省內(nèi)貨源占比超70%，年均帶動省內(nèi)進出口貿(mào)易120億美元以上。97i大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，青白江區(qū)外貿(mào)進出口企業(yè)由50家增長至150家左右，增長近3倍；外貿(mào)進出口總額由個位數(shù)增長至265億元，翻了近四番；外貿(mào)市場由周邊國家轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;一帶一路”沿線等潛力國家；貿(mào)易伙伴由亞洲發(fā)展中國家發(fā)展至除東亞歐洲相關(guān)發(fā)達國家；進出口商品由單一的機械制造產(chǎn)品逐漸發(fā)展到歐洲整車及零部件、紅酒、奶粉等消費品，俄羅斯礦產(chǎn)、木材、紙漿等資源類產(chǎn)品，中亞糧食、油品以及日韓化妝品、日用品等，人民群眾的生活幸福指數(shù)越來越高。97i大陸橋物流聯(lián)盟

國家級經(jīng)開區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)、陸港型國家物流樞紐和中歐班列集結(jié)中心示范工程等多張國家級名片，為成都國際鐵路港的發(fā)展賦予了強大動能。97i大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國縣域經(jīng)濟報）97i大陸橋物流聯(lián)盟

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