中歐班列耀絲路，繪就藍(lán)圖創(chuàng)共贏

古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有鋼鐵巨龍轟鳴不息。在悠悠千載的歷史長(zhǎng)河里，跨山越嶺的駱駝商隊(duì)曾在古老的絲綢之路上唱響貿(mào)易歡歌。而今，作為中國(guó)參與全球開放合作、共建“一帶一路”的重要載體，中歐班列正重現(xiàn)古絲綢之路“使者相望于道，商旅不絕于途”的輝煌。ud1大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊(duì)”耀絲路，拉動(dòng)外貿(mào)促經(jīng)濟(jì)。從1條線鋪展到82條線；再?gòu)?011年開行第一列，到累計(jì)開行超過5.7萬列，中歐班列通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市，逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，一輛輛來回穿梭于亞歐之間的列車，猶如友好使者。中歐班列運(yùn)輸貨物品類也從開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個(gè)品種，讓更多“中國(guó)制造”搭乘“鋼鐵駝隊(duì)”源源不斷奔向國(guó)外市場(chǎng)。截至今年7月底，中歐班列貨值累計(jì)近3000億美元，深度拉動(dòng)我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。ud1大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊(duì)”戰(zhàn)疫情，共克時(shí)艱顯擔(dān)當(dāng)。“鋼鐵駝隊(duì)”憑借遠(yuǎn)距離、大運(yùn)量、全天候、快速便捷、綠色低碳的優(yōu)勢(shì)，在新冠疫情持續(xù)延宕、國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩不安的情況下，暢通對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略通道，發(fā)揮著保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的作用。疫情發(fā)生以來，中歐班列累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1199萬件、9.4萬噸防疫物資。從確保國(guó)際抗疫救援物資和工業(yè)原材料、產(chǎn)成品的通暢運(yùn)輸，到助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，疫情期間中歐班列不僅為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了重要支撐，也為助力中歐沿線共同抗疫發(fā)揮了重要作用。ud1大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊(duì)”跨亞歐，貨暢天下創(chuàng)共贏。中歐班列不僅給沿線國(guó)家送去了“中國(guó)機(jī)會(huì)”，也帶回了“歐洲風(fēng)情”，打破以往“單程車”模式，迎來滿載歐洲商品的回程班列。隨著“一帶一路”建設(shè)得到更多國(guó)家參與響應(yīng)，龐大的中國(guó)市場(chǎng)為歐洲商品提供了廣闊的商機(jī)，越來越多的歐洲企業(yè)通過回程的中歐班列將貨物銷往中國(guó)市場(chǎng)，馭風(fēng)前行的中歐班列進(jìn)入雙向常態(tài)化開行新時(shí)代。ud1大陸橋物流聯(lián)盟

萬里鐵道，脈動(dòng)強(qiáng)勁。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，中歐班列不僅成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的“鋼鐵長(zhǎng)龍”，更成為造福沿線人民的“幸福列車”，為建設(shè)人類命運(yùn)共同體寫下濃墨重彩的華章。ud1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中青網(wǎng)新聞派）ud1大陸橋物流聯(lián)盟

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