“鐵海空”跨境貿易通道立體化 湖北與世界越來越緊密

帶著朝露的泰國鮮花當天就可裝點市民生活、活蹦亂跳的東南亞海鮮朝發夕至……內陸湖北與世界的距離越來越近。ivw大陸橋物流聯盟

9月26日，2022年湖北口岸物流開放發展峰會暨國際物流通道推介活動上傳來消息，湖北已構建中歐班列（武漢）、武漢水運口岸、黃石水運口岸、武漢天河機場航空口岸、宜昌三峽機場航空口岸以及鐵水聯運、鐵海聯運、江海聯運等鐵海空完備的立體化跨境貿易通道。ivw大陸橋物流聯盟

中歐班列輻射34國，國際定期貨運航線達18條ivw大陸橋物流聯盟

口岸，國家聯通全球市場的重要樞紐，地區經濟發展的新引擎。ivw大陸橋物流聯盟

2019年11月，武漢至日本集裝箱直達航線首航，長江中上游地區首條真正意義上的對外直達班輪航線開通，湖北破零。依托黃金水道，釋放“黃金效應”，我省已開通武漢至日本、韓國等地的直達航線，通江達海愈發便捷。ivw大陸橋物流聯盟

今年8月2日，武漢首發至羅馬尼亞中歐班列，標志著中歐班列（武漢）在跨“兩海”線路成功運行的基礎上又開辟一條新線路。目前，中歐班列（武漢）已擁有37條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸34個國家、76座城市。今年前8月，中歐班列（武漢）折算發運406列，同比增長40%，創十年同期最佳。ivw大陸橋物流聯盟

“鐵路在大宗貨物運輸中具有運量大、安全性高、速度較快等明顯優勢。”華中科技大學教授趙憲堯認為，在新一輪對外開放中，中歐班列這條大通道將能有力推動湖北實現更高水平的對外開放。ivw大陸橋物流聯盟

空中通道不斷拓寬。武漢天河機場開通國際定期貨運航線18條，通航點19個，覆蓋北美洲、南美洲、歐洲、非洲及亞洲主要城市。今年前8月，武漢天河機場貨物進出口10.7萬噸，國際貨量同比增長22.7%，目前，天河機場國際貨量大于國內。業內人士分析，這反映出疫情下，湖北與世界的聯系越來越緊密。ivw大陸橋物流聯盟

鄂州花湖機場貨運功能即將開啟，湖北“空中出海口”呼之欲出。順豐湖北樞紐項目總監張浩表示，到年底，鄂州花湖機場將開通6條國內客運航線，2條國內貨運航線，力爭至2023年，開通國際航空貨運航線20條以上。ivw大陸橋物流聯盟

“建設國際物流通道，將有效縮短物流運輸時間，降低物流成本，市民購買進口商品將更快、更便宜。”省商務廳相關負責人說。ivw大陸橋物流聯盟

國際多式聯運條件吸引世界500強ivw大陸橋物流聯盟

嗚——9月26日14時許，一聲火車汽笛長鳴，載著26車1430噸石材的38006次貨物列車緩緩駛出麻城站，將于5天后抵達山東日照，再轉海運發往日本、韓國、越南、泰國等國家。這是我省開通的第12條鐵海聯運通道。ivw大陸橋物流聯盟

此前，我省已開通“武漢—寧波”“日本關西—湖北—亞歐”“武漢—廈門—泰國”“武漢—欽州—東南亞”“宜昌—欽州—巴西古當”“麻城中韓”“十堰—寧波—南非”等11條鐵海聯運通道。ivw大陸橋物流聯盟

伴隨著多式聯運的推進，我省還在加快“鐵路進港”，目前7個碼頭實現“鐵路進港”，分別為武昌工業港、鄂州三江港、黃石新港、武漢陽邏港、荊州港、枝城港、宜昌港。以黃石新港為例，從北美運來的大豆經過水轉鐵入川比單純走水路節約25天，社會經濟效益大幅提升。ivw大陸橋物流聯盟

從江海聯運來看，我省出口貨物主要從武漢、黃石等港口出發，到歐美遠洋外貿箱通過上海洋山港中轉海運出口；到日韓、東南亞航線外貿箱通過上海外高橋港中轉海運出口。目前，我省開通了“武漢—洋山”江海直達天天班、“黃石新港—上海洋山港”江海直達航線、“武漢—上海—東方港（海參崴）”江海聯運航線等。ivw大陸橋物流聯盟

湖北港口集團表示，力爭至2023年，江海直達航線年開行規模達150班次。武漢的長江中游航運中心地位將逐步凸顯。ivw大陸橋物流聯盟

“武漢毗鄰長江，得天獨厚，具備發展多式聯運的條件。”世界企業500強、丹麥馬士基航運公司大中華區物流產品部多式聯運副總監葉芃表示，作為國際物流商，未來有意將武漢作為其大中華區核心區域。ivw大陸橋物流聯盟

（來源：湖北日報）ivw大陸橋物流聯盟

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