中歐班列新突破，激起經濟發展“千層浪”

9月22日凌晨，載有中國郵政包裹的中歐班列從成都國際鐵路港出發，開往波蘭馬拉舍維奇。這標志著成都中歐班列鐵路運郵專線正式首發，是中國郵政在運輸方式上的新突破。(四川日報2022年9月23日)sra大陸橋物流聯盟

中歐班列不斷取得突破，在百年變局疊加疫情大流行的背景下，突破國際航線受阻、物流運輸遲滯的困難局面，成為國際合作互利共贏典范之一，為高質量推動共建“一帶一路”帶來了新氣象。sra大陸橋物流聯盟

互利共贏，中歐班列推動國際合作步入“一體化”發展模式。如果說古絲綢之路是開啟亞歐大陸東西兩端物資往來、人員交流、文化融合歷史的先驅，中歐班列則是傳承“絲路精神”，積極落實“一帶一路”互利共贏倡議，奮力推動擴大國際間全面合作，切實構建“人類命運共同體”的實踐者。中歐班列依托西伯利亞大陸橋與新亞歐大陸橋構建起中國東中西三條與亞歐國家之間進行物資運輸的“黃金通道”，有效將沿線農牧業、輕重工業生產基地同多個市場主體串聯起來，成為了亞歐國家之間“產業+市場”合作模式的穩固紐帶，在共建“一帶一路”的實踐中扮演著重要角色。由于中歐班列不僅運輸穩、運量大，而且在時效性方面，較海運運輸時間縮短一半以上；在經濟性方面，運輸成本還不到航空運輸的五分之一，中歐班列憑借巨大的優勢，成為了國際物資運輸的“新寵”，據統計今年5月份、6月份中歐班列開行量在1300列以上，7月份創歷史新高，達到了1517列。越開越多的中歐班列，暢通了國際物流通道，優化了區域開放格局，擴大了各國經貿往來，深化了國際產能合作，為維護國際產業鏈供應鏈穩定、高質量共建“一帶一路”、實現多國“一體化”發展提供了有力支撐。sra大陸橋物流聯盟

擴大合作，中歐班列推動中國經濟加快“高質量”發展步伐。充分利用國內國際兩個市場，主動融入國家對外開放大局，加快構建“雙循環”新格局，是中國經濟實現高質量發展的重要驅動力。中國作為世界最大的商品制造國和出口國，是全球供應鏈、產業鏈的重要一環，在世界動蕩疊加疫情影響致使國際物資運輸受阻的不利局面之下，中歐班列成為了確保全球供應鏈、產業鏈穩定，維持中國經濟平穩發展的“助推器”。當前，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境，運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類5萬多種品類，2021年中國與中歐班列通達國家之間的進出口貿易額同比已增長19.8%，發展到現在，中歐班列已成為中國擴大同沿線國家貿易規模、開辟國際市場的“橋頭堡”，為暢通“國內國際雙循環”，實現中國經濟高質量發展提供了強力支撐。sra大陸橋物流聯盟

中歐班列秉承“一帶一路”精神，堅持開放共享、堅持互惠互利、堅持優質高效，為共建世界合作共贏新秩序、構筑中國高質量發展新格局注入了強大推力。sra大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）sra大陸橋物流聯盟

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